EX-TL 發表於 2017-3-23 00:41
914 cut左東京街西站就可以同971一樣, 而家驟眼睇兩條線同樣去海麗邨, 一條有一條冇.
118本身訂立建議的時 ...
118/118P將來應該會遷回於東京街西總站原址興建的新總站。
miklcct 發表於 2017-3-22 23:35
得970/970X/971個方段係有用，其它全部垃圾
論實際上冇乜用分段既始祖其實例如58X、59X、67X、44旺角開始既分段都係。
唔知點解呢幾條線總係冇乜客特登搭去旺火落車。
lwb701 發表於 2017-3-23 08:01
整左分段，坐一個站都比車長眼超超黑面啦。
題外話: 講開, 試過一次去完街市成手餸又有包米, 搭16M由物華街去觀塘站, 截左車埋站唔開門, 開左門就大聲話架車「去~地~鐵~站~!」, 到總站又唔係泊入坑, 要我沿住鐵欄行車路回行人路, 之後佢先駛入坑.
眼超超黑面又要載, 照正常態度語氣開門上落客又要載, 唔明做咩要做到咁乞人憎.
EX-TL 發表於 2017-3-23 12:23
題外話: 講開, 試過一次去完街市成手餸又有包米, 搭16M由物華街去觀塘站, 截左車埋站唔開門, 開左門就大 ...
試過有一次，馬鐵岩岩通車
咁啱要去威院探人，又未去過威院，結果係第一城站對面上左架綠小 808，比個司機問候全家
自此之後，以後都記得點行