carson911 發表於 2017-4-2 09:00

YY487 發表於 2017-3-31 20:44
要幫其他支線呃里數

978里數仲長啦
呃乜鬼里數
北區出中環嘅路線都係收$24.3

VA52-HN6509 發表於 2017-4-2 11:23

本帖最後由 VA52-HN6509 於 2017-4-2 11:32 編輯

YY487 發表於 2017-3-31 20:44
要幫其他支線呃里數
巴士公司要縮短大可以唔減價
其實我都覺得 373 可以縮短去聯和墟甚至只去到祥華都搞惦

而家有 673 同 978,我覺得 373 而家根本無需要再去到上水咁遠
寧願早少少清客私牌放返架車出黎比 673 / 978 仲好

YY487 發表於 2017-4-2 21:02

TYChow 發表於 2017-4-3 01:03

本帖最後由 TYChow 於 2017-4-3 13:43 編輯

YY487 發表於 2017-4-2 21:02
373 唔經華明,或者縮短去聯和墟
咪會唔夠 47 公里,最高只可以收 $23.4
連帶其他唔夠 47 公里嘅支線,例 ...
自己曾經就673行唔足47公里而收$24.3呢個問題,寫信問過運輸署,回應係:

由於673、978係373線的「特別班次」,
所以要跟373的行車里數來收費。我就「潤」個運輸主任,又唔減得價,不如你將673延長去堅尼地城!


所以,如果373行百和路,唔行聯和墟,就可以減少行車里數。
673、978先有可能減價。

icecone 發表於 2017-4-3 01:30

TYChow 發表於 2017-4-3 01:03
自己曾經就673行唔足47公里而收$24.3呢個問題,寫信問過運輸署,回應係:

由於673、978係373線的「特別班 ...

一條全日線係一條繁時時既特別班次咁都得?
同埋個最高收費表有提特別班次呢樣野架咩?咁話73係373既特別班次又得唔得?

27131118 發表於 2017-4-3 11:16

TYChow 發表於 2017-4-3 01:03
自己曾經就673行唔足47公里而收$24.3呢個問題,寫信問過運輸署,回應係:

由於673、978係373線的「特別班 ...

只要政府、運吉同九巴肯將673、978喺路線表令裡脫離373獨立成線即可

FBI2 發表於 2017-4-3 11:38

TYChow 發表於 2017-4-3 01:03
自己曾經就673行唔足47公里而收$24.3呢個問題,寫信問過運輸署,回應係:

由於673、978係373線的「特別班 ...

673,978已經夠晒平啦,仲減來把鬼咩,968短一大截都只係平一蚊。

腦夫子 發表於 2017-4-3 13:03

VA52-HN6509 發表於 2017-4-2 11:23
巴士公司要縮短大可以唔減價
其實我都覺得 373 可以縮短去聯和墟甚至只去到祥華都搞惦



粉嶺圍代表實會出聲,
反而跟紅小走法, 全程行馬會道不經祥華及聯和墟會較易實行

exspeed 發表於 2017-4-3 13:31

YY487 發表於 2017-4-2 21:02
373 唔經華明,或者縮短去聯和墟
咪會唔夠 47 公里,最高只可以收 $23.4
連帶其他唔夠 47 公里嘅支線,例 ...

268B當年有減價嗎?

66當年縮去深水埗有減價嗎?
再要兜安定友愛時,有比分段嗎?

YY487 發表於 2017-4-3 19:13

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查看完整版本: 九巴373恢復所有回程班次繞經華明