053h4 發表於 2006-5-31 22:12

ronaldlau 發表於 2006-5-31 22:25

我認為只會使下午繁忙時間
延長及分散班次...

kingprowm 發表於 2006-5-31 22:36

星期六可能會改閞假日時間表 !

FD_8592 發表於 2006-5-31 22:37

蛇車會晏左收工,正字軌可能要做多一個單/一轉

p.s:但而家九記有做少一轉的催勢

hardplastic 發表於 2006-5-31 22:39

原帖由 ronaldlau 於 2006-5-31 22:25 發表
我認為只會使下午繁忙時間
延長及分散班次...

要做既, 巴士公司已經晨早做左

其實, 下午繁忙時間已經分到好散,
巴士公司老早就知道係咁,
收車字軌, 已經絕大部份係夜更/蛇車
該等路線早更通常係唔會收車...

alexero 發表於 2006-5-31 22:45

原帖由 ronaldlau 於 2006-5-31 22:25 發表
我認為只會使下午繁忙時間
延長及分散班次...

其實現時6-7pm才是放工的高峰
推行五天工作後,這時段可能會變得更擠擁...

我現在6點多放工,搭巴士(682)已經常常做「閘長」
真擔心政府推行五天工作後,連巴士也上不到...

~誰@359~ 發表於 2006-5-31 22:46

原帖由 kingprowm 於 2006-5-31 22:36 發表
星期六可能會改閞假日時間表 !
又未必,因為唔係個個人星期六都唔洗返
反而就可能會同星期六整一個獨立時間表

FD_8592 發表於 2006-5-31 23:18

原帖由 ~誰@359~ 於 2006-5-31 22:46 發表

又未必,因為唔係個個人星期六都唔洗返
反而就可能會同星期六整一個獨立時間表
但而家已經有部路線已經有獨立的星期六時間表

68A 發表於 2006-5-31 23:26

cx838 發表於 2006-6-1 11:32

星期六係應該有獨立時間表的。看看很多過海隧巴線,像 948 或者 373A,
星期一至五很多時都頂閘過海,但到了星期六的話,便會發生車內最少是
半吉的。基本上五天工作制,在很多公司已經實行了,只是政府較慢,我
想政府也該迫令其他公司實行五天工作制,才是理想的做法。看看南記車
由灣仔返屯門,頭班都要開五點八,根本五點都冇乜人放工的。
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查看完整版本: 五天工作對巴士服務的影響