(淨係轉乘都已經有排嘈,冇轉乘條線又唔吸引)
二.安達臣發展計劃入面有建議小巴線出入寶林
所以會有搶客情況出現
三.運吉一早講明安達臣唔會有路線落觀塘
(根據顧問建議)
所以條線存在機會極低,完!
本帖最後由 10598C 於 2017-4-18 19:18 編輯
貴+有其他路線代替+冇可能會開聯營將軍澳非過海線+來回停站唔同+路線迂迴+冇需求+冇建樹=ban
學校放假就亂咁嚟發文 路線解釋得又唔清晰 建議又唔實際 發下夢算啦
本帖最後由 10598C 於 2017-4-18 23:40 編輯
7767 發表於 2017-4-18 22:41
可參考R8,站牌全由新巴設立,並加入九巴標誌
安達D線都不經觀塘都不方便
...
係應該透過現時路線重組組成安達至觀塘線 並非開辦新線 因為觀塘道接近甚至已經飽和 而新區可鼓勵來往藍田或彩虹 減低觀塘負擔
況且你條493貴到咁 落藍田站轉車過觀塘甚至去彩虹都好過去觀塘道 15分鐘一班吉車遊街想觀塘道再塞啲? 新巴啲班次又係唔知幾點到 況且點睇老九死都唔肯放觀塘山出嚟 如果唔係到時變曬做NRX713ABCXPSR架啦 觀將山係九巴地盤 唔駛旨意比對面公司踩入嚟
調景嶺站$8.9
睇到呢度跟住已經唔駛再睇落去
資源回收筒丫唔該
未曾聽說有4XX巴士號碼 本帖最後由 mopdat 於 2017-4-19 19:36 編輯
4字頭是什麼意思？
根據巴典，在香港不存在4XX的巴士路線。796X去紅磡收$7.5，796C去深水埗$7.9，
493只去觀塘便收$8.9？!
循環線里數除二呀叻仔
唔好再理7767條友啦,佢提出嗰D不知所謂不切實際唔洗理佢
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