Volgren474 發表於 2017-5-2 00:04

大潭新秩序

本帖最後由 Volgren474 於 2017-5-2 00:36 編輯

http://i8.photobucket.com/albums/a30/lkp890067/IMG_9523A_zpsmndp73ny.jpg

http://i8.photobucket.com/albums/a30/lkp890067/IMG_9583A_zpsdeoxquet.jpg

今日見9/14既E400全部都係(接近)前後車 (除左架4055夾左係堆16xx當中)
唔知係特登安排避免兩架E400中途山路對頭呢

遲下呢批肥仔嘜全面進駐,大潭道對頭會唔會連巴士都要摺鏡先過到呢:lol

http://i8.photobucket.com/albums/a30/lkp890067/IMG_9546A_zpscju6gcqc.jpg










gordon 發表於 2017-5-2 20:27

又未必要,話晒唔算密,遇對頭讓一讓就得,其實依家都成日要讓對頭車

superbus 發表於 2017-5-2 23:19

尋日我響水塘個站塞咗3個幾字, 就係因為要俾架 3822 過橋

Volgren474 發表於 2017-5-3 00:33

superbus 發表於 2017-5-2 23:19
尋日我響水塘個站塞咗3個幾字, 就係因為要俾架 3822 過橋

巴士佬見到自己友過橋它就識讓既, 至弊D假日L/DC9唔讓呢;P親眼目睹某架33XX仲意圖閘車比對面過橋添(可惜失敗)
搭1500西灣河開既14上去
西灣濾水廠去大潭水壩(一個站)用左接近20分鐘, 中間遇過3架14對頭
停完水壩又等多10+分鐘, 1557先過到橋
然後接住果20分鐘一架14都無 (兩邊都係)

好心假日一係整禁區禁外來車 (或收天價路費)
一係搵差佬守住兩邊控制啦




podolly 發表於 2017-5-3 00:57

電台都有講,個個都楂車經柴灣道去赤柱,塞車塞返去山翠苑,多幾架大車過水壩已經會搞到塞車
另外,有啲7人車又好日都唔行過水壩唔知規矩,見有對頭巴士過水壩,佢
又照過,相遇時兩車又停又要就位,以前trident都好少少,而家facelift真係更加難就

Man@MFHK 發表於 2017-5-3 13:27

Volgren474 發表於 2017-5-3 00:33
巴士佬見到自己友過橋它就識讓既, 至弊D假日L/DC9唔讓呢親眼目睹某架33XX仲意圖閘車比對面過橋添(可惜 ...

其實加返枝交通燈已經有效,唔使勞煩慈母守水塘;P

toyl 發表於 2017-5-3 19:41

Man@MFHK 發表於 2017-5-3 13:27
其實加返枝交通燈已經有效,唔使勞煩慈母守水塘

如果裝到交通燈同安全島,再加個快易通感應器,咁就可以做到全自動按車輛類型控制交通:D

kitarolo 發表於 2017-5-3 22:01

本帖最後由 kitarolo 於 2017-5-3 22:03 編輯

http://www.inmediahk.net/node/20160109b
政府不同意加交通燈的建議
同埋水壩還能支持多久(至少
可讓巴士駛經)也成問題,法定
古蹟又幾乎肯定不能重建。

ky927 發表於 2017-5-3 22:57

其實都唔係好明,點解啲P牌技術又唔好,又死要假期車多時行壩,又唔識讓,上到壩又要騰

tomchen 發表於 2017-5-4 16:10

ky927 發表於 2017-5-3 22:57
其實都唔係好明,點解啲P牌技術又唔好,又死要假期車多時行壩,又唔識讓,上到壩又要騰
...

有 P 牌,緊係去威威先,邊會諗咁多野:lol
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