重組70k及取消278k服務
由於現時70k的收費較高,令聯和墟的居民要乘坐277x或279x所以建議分拆70k成兩條路線,並把278k拼入70k
現時用車4雙8單
1.70k取消
70A聯和墟<>華明（循環線）（途經粉嶺鐵路站）
$4.7（往粉嶺鐵路站$3.5）
1.聯和墟
2.海聯廣場
3.禮賢會中學
4.祥華邨祥頌樓
5.粉嶺鐵路站
6.粉嶺中心
7.塘坑
8.正覺蓮社學校
9.景盛苑
10.華心邨
11.和興村
12.華明總站
13.欣盛苑
14.牽晴間
15.塘坑
16.粉嶺中心
17.粉嶺鐵路站（$3.5）
18.粉嶺消防局
19.粉嶺樓
20.粉嶺樓村
21.上水宣道小學
22.聯和墟總站
由聯和墟開出
05:40-12:20（20分鐘1班車）
用車2雙4單
70B聯和墟<>清河（循環線）
$4.3
1.聯和墟
2.海聯廣場
3.粉嶺樓路
4.皇府山
5.天平邨總站
6.鳳南路
7.翠麗花園第三座
8.翠麗花園
9.龍豐花園
10.掃管埔村
11.清河邨總站
12.曾梅千禧學校
13.北區醫院
14.上水官立中學
15.上水鐵路站
16.上水新成路
17.上水符興街
18.翠麗花園
19.北區運動場
20.天平邨天明樓
21.皇府山
22.粉嶺樓路
23.上水宣道小學
24.聯和墟
由聯和墟開出05:40-12:20（20分鐘1班）
用車2雙4單
好處:減少脱班的機會,能善用資源
壞處:華明來往天平需要轉車
278K最密7至8分鐘, 你用兩條20分鐘一班既路線來取代佢? 你無嘢下話?
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