238X 發表於 2017-5-13 00:32
後段我正正係講開新線問題，而唔係現有路線做唔掂。
簡單啲講，現有路線嘔唔到車出來俾繁時線全日化、同埋 ...
現有路線真係嘔唔到車做重組咩?
又唔覺
更唔講龍運資源擴張緊
如果真係有心做既
有冇位只係好少問題
總站無位咪搵位泊街囉
再唔啱遠少少搵位囉
Snoopy@FB8617 發表於 2017-5-13 01:06
現有路線真係嘔唔到車做重組咩?
又唔覺
更唔講龍運資源擴張緊
上葵涌咪就係連街都無位囉，嗰邊無分隔車路架。遠少少？以城隧線為例，我唯一諗到嘅係長沙灣！
前面講得對, 太多線出西九龍
但其實M線+港鐵已經可以覆蓋
反而平日需求最大既跨區路線就唔夠
由其係東九龍
前排都有新聞講象山漸漸都變左死邨...
乃至石圍角, 條40P 其實係好好, 但都仲係全日唔到...
不如話上葵啲路廢，走線又舊
35A 死兜爛兜先兜晒成個石籬石蔭
而家新界線死兜爛兜深水埗既，就得番上葵嗰堆...
35A回程太兜
238X 發表於 2017-5-12 23:55
我次次見 312 喺兩邊總站開都好準時，好過 310M 好多
不過德士古道北行塞起上來唔係人咁品，個人覺得非 ...
咁就唔知，我都係在東亞商場個站等，總之經常坐滿，去到綠楊個站更加無得上。
GW4866 發表於 2017-5-13 00:24
梨木樹果邊比起上葵算好少少啦
起碼因為隔離就係城隧因利成便造就好多密車經過,
除咗要比貴少少之外落荃灣 ...
梨木樹只係有城隧車經過咁解，但出九龍仲衰過石蔭石籬，果邊都仲可以搭埋31B/35A。
啱啱下午由光輝圍巴士站見到架235M頂晒閘，又唔係繁忙時間都頂閘，梗係又脫左班。:D
ricky 發表於 2017-5-13 17:59
啱啱下午由光輝圍巴士站見到架235M頂晒閘，又唔係繁忙時間都頂閘，梗係又脫左班。
...
(31, 36, 235)M 幾時都咁爆
賴晒轉鐵客根本搵嚟講，又唔諗下葵芳咩地方
238X 發表於 2017-5-13 07:24
上葵涌咪就係連街都無位囉，嗰邊無分隔車路架。遠少少？以城隧線為例，我唯一諗到嘅係長沙灣！ ...
石排街其實可以考慮吉既車站
https://goo.gl/maps/LobpUBrCSZn
條坑咁長亦可以試一試
https://goo.gl/maps/1tVEGXGK4D72
之餘附近有冇總站
葵涌村都可以放
再唔係玩循環呢