原帖由 ronaldlau 於 2006-6-3 21:50 發表
在 RDP 中 106 話分拆 106P 嘛...
但RDP唔係話106P係單向繁時線咩???
106P都仲未足以取代106
原帖由 ronaldlau 於 2006-6-3 21:50 發表
在 RDP 中 106 話分拆 106P 嘛...
唔係分拆，係加開繁時特車
原帖由 ronaldlau 於 2006-6-3 21:50 發表
在 RDP 中 106 話分拆 106P 嘛...
應該係開特車，經東區走廊前往九龍方向，原有106的服務不變。
原帖由 2A_DL13 於 2006-6-3 21:58 發表
應該係開特車，經東區走廊前往九龍方向，原有106的服務不變。
遲早要變... 至少縮短。 (當然要加番特快柴灣車)
而家搭 118 去紅隧轉車肯定快過 106
(雖則要俾多幾蚊)
原帖由 ksmbh 於 2006-6-3 02:55 發表
資源放係108度仲快過116一轉車啦
不過116英皇道唔駛quota ma?
當然不需要
我很質疑紅隧是否有剩餘的巴士限額予116加車
照計116應只把原有車隊加密行駛
原帖由 Cantona 於 2006-6-3 23:33 發表
當然不需要
我很質疑紅隧是否有剩餘的巴士限額予116加車
照計116應只把原有車隊加密行駛
Cantona兄,何謂把原有車隊加密行駛,我唔明,可否解答?
Thx.
原帖由 LN9267 於 2006-6-3 23:35 發表
Cantona兄,何謂把原有車隊加密行駛,我唔明,可否解答?
Thx.
即係將比每架車既行車時間縮短
例如本來行車時間夠每架車响總站休息十分鐘,將佢壓縮成五分鐘就開出,
咁班次咪响冇加車既情況下加密左囉......
[ 本帖最後由 gn3509 於 2006-6-3 23:51 編輯 ]
原帖由 Cantona 於 2006-6-3 23:33 發表
當然不需要
我很質疑紅隧是否有剩餘的巴士限額予116加車
照計116應只把原有車隊加密行駛
咁就有個問題要問啦
究竟Quota係計入去堆線o係每時段既總用車，定係計入去堆線o係每時段既總班次？
原帖由 ~誰@359~ 於 2006-6-4 00:03 發表
咁就有個問題要問啦
究竟Quota係計入去堆線o係每時段既總用車，定係計入去堆線o係每時段既總班次？
巴士限額是計算行經某段路面的巴士數量，而不是巴士班次
簡單來說，即是每條線用多少架車
原帖由 238X 於 2006-6-3 21:49 發表
無，見人話想 108 加班搶 116 客，
咪話第一件事要放大車俾佢先得囉。
咦... 108 要上山添喎，會唔會因為咁
成本高左 (雖則 116 都不遑多讓 :lol)
話晒108行車時間較短,
部車落去快d可以走下轉嘛...:P