我見過629個5班車都半滿入海公!老城不會輕易取消!
JH_LE4612 發表於 2017-5-23 03:13
唔好咁啦，有水魚架，唔會太蝕
如果629改為新巴人力車H629並加價，應該可以劏客劏到盡;P
ma2 發表於 2017-5-23 08:18
我見過629個5班車都半滿入海公!老城不會輕易取消!
629 中環碼頭載空。
YoungMan 發表於 2017-5-20 13:27
問題居然係杜老誌？個位有咩特別，90北海落都得
592灣仔消防局落算la;P
rusf101001 發表於 2017-5-30 00:11
592灣仔消防局落算la
592一個月前已經改停馬師道站配合
http://mobile.nwstbus.com.hk/pdf/E201700768a03.pdf
hokachung 發表於 2017-5-27 04:22
如果629改為新巴人力車H629並加價，應該可以劏客劏到盡
未吸夠霧霾仲要同你班香港人做吸塵機？
OT一直都覺得散場做幾班單向出銅記有得做，廠出早十分鐘，每多一個客都比私牌更賺。
ma2 發表於 2017-5-23 08:18
我見過629個5班車都半滿入海公!老城不會輕易取消!
搵五班260兜入金鐘西同海公都得啦，最多特車顯示「與629同路」
JH_LE4612 發表於 2017-5-30 07:09
未吸夠霧霾仲要同你班香港人做吸塵機？
OT一直都覺得散場做幾班單向出銅記有得做，廠出早十分鐘，每多一 ...
A綫都唔一定派A車，咁人力車綫係咪一定要派開頂車呢？你懂的;P
昨晚六點幾在北角等671去新蒲崗，客量唔係想像中咁差，全車都接近滿座，好唔容易先在上層搵到位座，八個字入去新蒲崗，都唔差得過港鐵好多，起碼唔使跑月台轉車。