我想講, 嘉亨灣無位, 金鐘東無位, 荔枝角都無位
仲有, 聯營路線開額外P線唔會只有一班, 最少要兩班
kmb71k 發表於 2017-5-24 17:25
我想講, 嘉亨灣無位, 金鐘東無位, 荔枝角都無位
仲有, 聯營路線開額外P線唔會只有一班, 最少要兩班
三個站全部有位 (嘉亨灣可以佔用落客坑, 荔枝角同金鐘東都有空坑)請唔好成日掉句無位無位無位, 巴典條目可以證明
同埋聯營P線邊個話唔可以得一班? 914P咪一班囉
金鐘東空坑係都比789先啦
103一半客源是半山呀
每日晚上八時後，柴灣人在康怡只有106(82X服務至晚上八時)
isaaccfchu 發表於 2017-5-24 23:30
每日晚上八時後，柴灣人在康怡只有106(82X服務至晚上八時)
可以行去太古城中心搭82/85
isaaccfchu 發表於 2017-5-24 23:24
103一半客源是半山呀
I don't think so
1. 103對半山黎講極慢
2. 般咸道行到去西營盤站
再講如果半山真係多客, 103P點會客量咁差? 103主要都係灣仔同銅鑼灣
isaaccfchu 發表於 2017-5-24 23:24
金鐘東空坑係都比789先啦
金鐘東唔止一個空位
本帖最後由 kmb71k 於 2017-5-25 01:00 編輯
MatthewLau2@FB 發表於 2017-5-24 18:01
三個站全部有位 (嘉亨灣可以佔用落客坑, 荔枝角同金鐘東都有空坑)請唔好成日掉句無位無位無位, 巴典條目可以證明
同埋聯營P線邊個話唔可以得一班? 914P咪一班囉
嘉亨灣你叫D巴士落完客唔駛停喺嘉亨灣總站裡面咪夠晒位囉
荔枝角空坑係用嚟俾其他路線出入坑用, 你可以令D路線可以打橫插入去車坑度咪唔需要吉位, 咁咪夠位擺你D線囉
金鐘東的確係無位, 除非你踢晒D線出金鐘道
拎914P比? 914P係條雞肋線另一家公司唔想玩, 所以咪得一間公司玩囉
本帖最後由 MatthewLau2@FB 於 2017-5-25 01:21 編輯
自己睇
金鐘東
荔枝角
嘉亨灣
所有野都唔係我打橫講