改埋做假日線 似乎用「荃錦公路觀景台」
掉頭會容易過用遊客中心,定係
樓主原意就係想用觀景台掉頭？
其實唔好話封路等
特別情況,假日尤其
黃昏好多遊客坐倒頭車
去上村再出返荃灣,而家
連錦上路站都唔到時,明顯
去荃灣需求較大,如果周六、
日及假期的1520~1920繼續
做15分鐘一班,一班依現路線行,
一班就荃灣>觀景台>荃灣做短棍,
其實值得考慮。
對住呢d咁寶貴既建議 其實51伸延去大欖轉車站就可以balance返兩邊客源
港島區可以搭967/968/969系列
元朗/天水圍/上水/粉嶺又可以搭大欖車轉乘唔使得登出荃灣搭51或者車駁車先去到上村搭51
本帖最後由 kmb71k 於 2017-5-28 14:15 編輯
樓主從來只係識盲目建議
從來都唔會睇路況
大帽山道只准長八米以下既車行走
AAU都十米啦
https://www.google.com.hk/maps/@ ... !2e0!7i13312!8i6656
下面個停車場更加唔駛諗
一到假日就塞死晒D私家車
旅遊巴甚至係私家車都難調頭
何況AAU
https://www.google.com.hk/maps/@ ... !2e0!7i13312!8i6656
就快考試啦, 專心溫書啦
ryandroid 發表於 2017-5-28 12:42
其實51伸延去大欖轉車站就可以balance返兩邊客源
港島區可以搭967/968/969系列
元朗/天水圍/上水/粉嶺又可 ...
自從有咗荃灣西站
港島客要搭51都唔係
十分轉折、而北區及元天
如果用欖隧轉乘仲設立轉乘嗎？
九巴已經諗辦法縮短
蝕錢線做到僅僅服務
獨市位就算(即現51到
上村即時掉頭,多都唔行)
就算73,73A因未到車費等級表
的上一級而可減里數而不減價。 kmb71k 發表於 2017-5-28 14:10
下面個停車場更加唔駛諗
一到假日就塞死晒D私家車
旅遊巴甚至係私家車都難調頭
何況AAU
題外話：即是275R
由新娘潭搬入烏蛟騰
做總站,機會更微乎其微？ kmb71k 發表於 2017-5-28 14:10
樓主從來只係識盲目建議
從來都唔會睇路況
大帽山道只准長八米以下既車行走
既然個停車場講到大車咁難入
點解仲有旅遊巴泊泣??
使唔使整個星期一至五限定??;P
275R都係用旅遊巴泊位來擺車..
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