安達巴士
拉去功樂道即刻唔發. 其實頭段功樂道行條樓梯就落到牛頭角道 而近林景閣同金龍園既一段功樂道行5分鐘就去到樂華總站搭車
其實功樂道唔係少人 而係交通需求好低 除左多老人家之外 根本啲人寧願行路落市中心都唔搭車 除左落雨天之外根本唔會有小巴應付唔到既情況出現 更何況你開條30分鐘一班既車
kuro 發表於 2017-5-31 03:52
Let extend kmb Route 9 to Kung lok Road.
Replace 28B and 23/26M
Extend 23M to Choi Fok.
其實你可以打番中文。
拉9上去有咩用呢? 其實功樂道行去樂華搭車已經好夠。人口唔太多，無公屋，成條路係一個U型無支路去第二道，路面又唔太適合12米車行走；
重點係，樂華有2A&28兩條密車線，除左黃大仙新蒲崗之外我諗唔到有咩位cover唔到9號沿線。
仲有26B係...?
kuro 發表於 2017-5-31 03:52
Let extend kmb Route 9 to Kung lok Road.
Replace 28B and 23/26M
Extend 23M to Choi Fok.
"they could use the bus sericce"
"should increases"
真係goodest English
返正題
條9號主力係黃大仙彩虹區, 拉到好似1A咁長無意思
況且功樂道上面樂華有13X同28等線落尖沙咀, 有密密車又唔入黃大仙既2A落旺角,
睇唔出拉9號去功樂道有乜意思及作用, 根本屬阿茂整餅之舉
EX-TL 發表於 2017-5-26 19:23
你講嘅88係啟德小巴, 還是安達臣巴士?
不論你講邊一條, 同康利道都冇關係.
完全唔熟28A/S
但話說28A缩咗做兩繁之後我某個平日下繁路過裕民坊，見過28A單層打到爆曬咁上山
反正繁時堆單層其實無用
與其亂派落大線當加班車，擺一架落28S做返下繁未必完全不可取
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