(7+6 pix) 都普躉 ATR149 (JC2254) 最後的東九服務: 89X
本帖最後由 ctb7k-pc6795 於 2017-6-6 13:02 編輯舊年七月大白龍終極一單全車載滿哂大小巴迷, 車長站長果陣忙到不可開交.....
今次送別都躉 ATR149 (JC2254) 難得可以靜靜地送,
站長都難得不用太緊張.........
講番架車, JC2254 新出係大埔車, 首掛 271, 但好快轉去沙田,
先掛 281A, 再活躍城隧, 亦曾再北上, 並做 東隧 678 常用柯打車,
亦都去過屯門, 掛61X 62X 進出東九; 回到沙田之初掛88X,
最終回到馬鞍山掛 40X......
架車五日前重返舊掛牌線 40X, 尾三日都係行走大老山隧道進出東九龍....
最後一日行走 89X, 晚上九點收工......
尋日本來坐緊18號短龍, 但因為旺角塞車, 就決定改坐東鐵去沙田搵 2254,
架車到六點九終於到站, 我就趁機影佢轉彎同埋泊站頭, 再等佢七點開最後一轉......
難得車上人流疏落, 使我可以安坐車中去觀塘站, 並且再影相,
佢在1953 開出終極一班, 我再上車果陣都可以影埋佢內部......
下面再貼埋佢 尾單同埋返沙田的最後留影...
本帖最後由 ctb7k-pc6795 於 2017-5-27 20:22 編輯
最後一單, 車子以正常速度行走, 沿路不太塞, 沒想到在愉翠苑見到前一班車!
我都趁機影多兩張內籠相, 第一張, 都普身 Trident 的下層橫位, 係佢最大特色;
第二張, 架車入面下層告示都無哂 (溫馨提示, 客量果堆).........
架車回到沙田站, 就再影落客一刻, 架車之後去到 263 站後面拆牌,
交牌拍卡之後, 車長就上車熄燈, 把車子駛回車廠結束佢十八年的載客服務......
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