lsc04d11 發表於 2017-6-6 20:45

本帖最後由 lsc04d11 於 2017-6-6 20:50 編輯

正常搭就冇事。

但由$2-->免費,總會吸引左D原本唔諗住要搭既車程,變成會搭。
例子︰
每日都搭車出去飲茶,飲完茶就會直接返屋企。咁佢就預左俾$4,政府就俾一個數
但如果有免費既誘因,搭多幾程,兜多幾個小區落車行幾分鐘就再上車,車程次數就可以倍數上升,政府俾既錢亦多左喇。
即使長者、九巴都冇俾多/收多錢。

我有全月通,屯門站去市中心其實行都得,但咁O岩有506 O係車站經過,咪一上無妨囉。
或者再講,屯門站落港鐵後轉車返置樂,冇月票就一定要揀定搭51,52/53定58,有月票?搭左506去到市中心再近D叫四飛唔好?當然,條數係咪都港鐵巴士部俾,而且月票都一早預左有個次數,梗係冇事。但如果O個兩程都要政府補,咪補多左程囉。

另外,區議員一直爭取的屯轉$2+$0轉乘優惠都係嫁。M線轉D線,變相要俾$4,如果O係友愛,老友記就會去對面死等259D(梗係講緊冇62X既時段),慳自己錢。但搞左$2轉0,梗係企番去市區方向60M,60X,61X,263乜都上得,再轉259D/258D,咁政府咪又補貼多左囉。

$2是$0的無限倍,所以涉及的金額也會無限倍增大。



PS 如果退休後搬左去港島區,政府俾既仲多,因為只可以搭獨營過海線,大多都好貴,但又唔可以話佢喎,因為港島區去港島區,真係唔係有得佢揀。(可以揀新巴城巴,但當我有免費既權利,若非等得唔耐煩,咁梗係搭番免費野啦)

FY5856 發表於 2017-6-7 00:58

搞左一大輪
終於都諗到背後個 concept

假設太太係太子去美孚
用以下情況做例子
MTR 太太出 $2 政府出 $0.9 -> 九龍公司淨收 $0
6 (措施前) 太太出 $2 政府出 $0.9 九龍公司出 $0 -> 九龍公司淨收 $0.9
6 (措施後) 太太出 $0 政府出 $0.9 九龍公司出 $2 -> 九龍公司淨蝕 $1.1
265B (措施前) 太太出 $2 政府出 $5.6 九龍公司出 $0 -> 九龍公司淨收 $5.6
265B (措施後) 太太出 $0 政府出 $5.6 九龍公司出 $2 -> 九龍公司淨收 $3.6

咁樣之後
1. 減低左太太搭其他交通工具既誘因
2. 因為點都唔駛錢錢,搭貴線一樣去得到,太太可以見車就上
3. 如果太太由搭其他九龍公司以外既車轉搭 $8 以上既車,九龍公司賺多左
4. 如果太太本身都搭 265B,九龍公司會賺少左
5. 如果太太由其他交通工具轉搭 6,九龍公司仲要倒蝕

acc1368 發表於 2017-6-7 02:29

GK3258 發表於 2017-6-6 17:18
其實咁會唔會屬於呃政府津貼?


唔算
本身夠65歲,不管身份為何一樣合資格$2坐車

053h4 發表於 2017-6-7 08:04

DIH 發表於 2017-6-7 11:23

本帖最後由 DIH 於 2017-6-7 11:31 編輯

簡單來講,本來配偶這一份,九巴可以淨收政府補貼乜都唔做,因為從來都係退休員工家屬不能免費乘車,只當普通老人看待。

推行措施後,九巴需要每程車嘔返$2出來,始終都係要撥條數出去做呢個福利,淨收入會減少,亦無欺騙政府補貼成分。部分人不斷乘搭貴價車程不止是免費計劃的風險而是$2計劃的風險,這風險本來已由政府承擔。

九巴不推行完全免費而選擇先收取政府補貼,只可以話道義上不太大方,但法律上唔覺有問題,而且家屬個人並無實質獻身公司,公司收回政府補貼差額保障收入亦可以理解。

kay 發表於 2017-6-7 11:40

其實問題係咪巴士公司用政府差額做員工福利合唔合法


tommy11529 發表於 2017-6-7 12:12

DIH 發表於 2017-6-7 11:23
簡單來講,本來配偶這一份,九巴可以淨收政府補貼乜都唔做,因為從來都係退休員工家屬不能免費乘車,只當普 ...

無錯,就係咁。這不是非法
不過,一個話自己有社會責任的公司會咁做就....不過,如果冇"福利",家屬係咪一定會坐佢?會不會行路?會不會坐其他交通工具?
比如: CWB->東涌,正常就E11/E11A/MTR $2+政府出$9.5/$9.2
有左免費就坐968+E34A?
寶琳去沙田仲坐唔坐798?

例子很多,利益更大 (唔好唔記得現在公司員工坐咩車係見到的(8仔記錄),你估唔係有人睇到自己人坐對家車多,又睇到計返數有賺先行?)
(唔係都唔會現在先玩這福利啦)

tommy11529 發表於 2017-6-7 12:16

tommy11529 發表於 2017-6-7 12:12
無錯,就係咁。這不是非法
不過,一個話自己有社會責任的公司會咁做就....不過,如果冇"福利",家屬係咪 ...

不過,都未知係咪真,聽完就算
可能只係放風睇下咁做有咩回響,會不會搵到對家車長過來做姐

lsc04d11 發表於 2017-6-7 13:01

FY5856 發表於 2017-6-7 00:58
搞左一大輪
終於都諗到背後個 concept



2,3免費定2蚊都成立。

btw點解搭6號係2蚊,政府俾0.9?
明明6號成人5.1,半價是2.6


如果大家覺得冇呃政府成分既話,
咁小巴營運商與區議員合作,長者搭指定小巴,俾左錢之後回贈番2蚊,都唔犯法啦!
明明真係有長者搭車呀,長者又真係來往了a區及b區,回贈2蚊又可以話係回饋社會既福利或優惠。
但政府就真係俾多左錢。而有人會搭左啲根本無關痛癢或無需要的車程。


nwfb23 發表於 2017-6-7 14:29

係大家assume 員工福利就一定係全數俾je
而家係新package,唔係舊有package轉
真係玩0野0既,退休carlo都可以用呢個方法,咁就真係關公都攪唔掂

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