kingprowm 發表於 2006-6-8 08:29

原帖由 cong 於 2006-6-7 23:30 發表


咁不如104唔入灣仔碼頭,反正行過去港灣道個站好近0者

104 唔入灣仔碼頭, 我絕對贊成, 肯定快好多,
現在 104 繁時最花時間就係兜入灣仔碼頭塞車!
不過問題係菲林明道不能右轉港灣道,
要到 U-TURN 返去, 唔知夠唔夠位轉 ?

cong 發表於 2006-6-8 13:08

kingprowm 發表於 2006-6-9 21:37

原帖由 cong 於 2006-6-8 13:08 發表



如果唔夠位轉,直接右轉會議道0係灣仔碼頭外設站(取消港灣道站)可行嗎?


不行 ! 咁樣灣仔碼頭, 新鴻基中心就會冇晒紅隧線,
令乘客不便, 更嚴重可能引致 104 客量流失 !

cong 發表於 2006-6-9 22:30

asv2 發表於 2006-6-9 23:00

原帖由 kingprowm 於 2006-6-9 21:37 發表



不行 ! 咁樣灣仔碼頭, 新鴻基中心就會冇晒紅隧線,
令乘客不便, 更嚴重可能引致 104 客量流失 !
行多四條行車線咁遠就不便喇?傷殘人士咩........

搬左出去,同117同站,幫到手疏導104既客仔添

Wright---AVW16 發表於 2006-6-12 12:58

不如過境巴遷移總站,再把該位置建成2-3條坑又得唔得?
頁: 1 [2]
查看完整版本: <建議>905,961對調總站