建議部分巴士線改用綠色小巴運作
葵青巴士43號改為綠色小巴線，長康至荃灣西站，用車七架，全日10分鐘一班，必須用低地台小巴及十九座小巴。
43保留上課日運作
長康開7:10，7:20，7:30，7:40
荃灣西站開7:10，7:20，7:30，7:40
剩餘巴士為43A及42A加車
荃灣巴士38A
改為綠小運作，美孚至海濱花園，用車五架，全日十二分鐘一班，條件同上
38A維持繁時運作
海濱花園開7:15-8:30 每十五分鐘一班
美孚開17:30-20:30 每十五分鐘一班
剩餘巴士用作開辦38B及為238X加班
仲有咩線啱用綠小多於巴士？
理論的確有D線小巴已經夠
不過九巴會咁輕易讓條線出黎比小巴佬?
巴士線比小巴做
最大問題係財務安排
好似212,有小巴想做
運吉一句蝕死你, BAN左
有啲線九巴蝕錢，佢只會頹做，比小巴做仲好。不過運吉真係運吉⋯⋯ 樓主講個堆線雖線少客，但巴士小巴始終載客量爭甘遠，如果轉小巴足夠你開個位班次了 班次可以執，我只係出一個可能性 264R，派單層都係得十零個客，不如俾綠頂做好過
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