hobunyung3606 發表於 2017-6-30 21:02

JX9097 發表於 2017-6-30 21:52

A21依家出到尖沙咀都成個鐘
到紅磡分分鐘粒半鐘
再拉埋落橋的話真係冇乜吸引力

kl9327 發表於 2017-7-1 00:44

城巴睬你都傻
又要加車

hon_son_wilson 發表於 2017-7-1 09:57

kl9327 發表於 2017-7-1 00:44
城巴睬你都傻
又要加車


唔加A21車咪減少少班囉，甚至拉埋41A落橋仲好，咁就可以有118北行咁密，彌補富昌-油旺。
一係拉勻A20,A21班次，然後A21縮短至尖東麼地道或經佐敦道去高鐵站/中港碼頭，減少行車時間。

kmb71k 發表於 2017-7-1 17:25

本身富昌邨同南昌邨有大大條東涌線係隔離
搭東涌線去青衣轉機場快線或者入東涌轉S1都好方便
無謂來回都拉A21過去, 增加A21全程車程時間
本身客源又唔係多

ATENU364TC196 發表於 2017-7-1 21:52

hon_son_wilson 發表於 2017-7-1 09:57
唔加A21車咪減少少班囉，甚至拉埋41A落橋仲好，咁就可以有118北行咁密，彌補富昌-油旺。
一係拉勻A20,A2 ...

拉埋41A落橋？
首先呢條線係青衣區嘅資源，係青衣區特快出九龍嘅路線，就算上到區議會，一定會俾人ban咗，同埋小弟亦不見得青衣有來往南昌站一帶的巴士需求

hon_son_wilson 發表於 2017-7-2 00:31

kmb71k 發表於 2017-7-1 17:25
本身富昌邨同南昌邨有大大條東涌線係隔離
搭東涌線去青衣轉機場快線或者入東涌轉S1都好方便
無謂來回都拉A2 ...


樓主重點係富昌南行往油旺
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