053h4 發表於 2017-7-14 10:48

HR1377 發表於 2017-7-14 11:59

053h4 發表於 2017-7-14 10:48
12.8米有無試過南區線?其實96,592都應該用到12.8, 攝車都好

96,592已經俾南港島線搶走部份乘客,冇必要使用12.8米車

053h4 發表於 2017-7-14 12:13

GR1473 發表於 2017-7-14 12:15

HR1377 發表於 2017-7-14 12:29

053h4 發表於 2017-7-14 12:13
純粹攝車,5X,10 都沒有必要上12.8

其實新城12.8米根本邊條線能夠使用就放落邊度。

722,E11/E11A, S52, R8等路線根本可以用12米車,只不過12米車優先行走不能使用12.8米車輛的路線。

ky927 發表於 2017-7-14 12:46

本帖最後由 ky927 於 2017-7-14 15:23 編輯

兩巴市區可以用的, 主要得東區走廊線, 真正市區流水得(10/5X)用緊,城記其實都係機場同東北用, 希望新記D 12.8擺D落將軍澳, 但縱觀來看隧道線唔用得其實12.8 0既用途真係好少. 更何況好似有師兄post過立法會文件, 呢一兩年得返新記要多少少車, 但其實兩巴真係0既換車潮過哂. 就算宜家批得12.8當普通車用, quota都已買哂其他長度. 所以12.8再大批入0既機會唔大; 九巴就可能仲有機會.

CRH5 發表於 2017-7-14 13:07

ky927 發表於 2017-7-14 12:46
兩巴市區可以用的, 主要得東區走廊線, 真正市區流水得(5B/10/5X)用緊,城記其實都係機場同東北用, 希望新記D ...



5B 唔係衰東院道咩?

ATENU279 發表於 2017-7-15 08:34

RyanPun 發表於 2017-7-14 09:42
我只係知681拎車多數係西九廠,收海洋廠,但307多數拎車同收工都係西九廠(應該?)。而且我間中見倒部份做完 ...

681早更字軌,多數西九廠拎車
香港站/沙田站/中環渡輪碼頭/西九廠,都會收起上述各地點(拉車另計)

307字軌就比較得意DD
包括香港站/北碼/港澳碼頭泊車場/中耍渡輪碼頭/西九廠,都會收起上述各地點

Welsh 發表於 2017-7-15 12:35

ATENU279 發表於 2017-7-15 08:34
681早更字軌,多數西九廠拎車
香港站/沙田站/中環渡輪碼頭/西九廠,都會收起上述各地點(拉車另計)



師兄,681 全部字軌好似係一區字軌黎架喎
何來西九拎車

RobynnNKendyFan 發表於 2017-7-15 13:39

HR1377 發表於 2017-7-14 12:29
其實新城12.8米根本邊條線能夠使用就放落邊度。

722,E11/E11A, S52, R8等路線根本可以用12米車,只不過 ...

E11A 我都會見過好多人搭 wo :o
同埋發展中區域係要預埋遲下會多人搭......
S52 多人起上嚟一樣可以好多.......
當然車務調動都係其中一個因素
同埋預鬆 d 個人唔見得係壞事 ;P
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查看完整版本: 307將於短期內加入12.8米長巴士