1990 - 2015 港島區 巴士 VS 電車 VS 港鐵
港島區交通一各競爭激烈但如果以較長年期比較,又會係咩情況?
*由於沒有足夠小巴數據,故不作統計之列,只供參考
數據來源:運輸年報
電車咁跌法，遲早分分鐘真係俾薛國強拆到路軌喎…
電車以前好大部份係老人家
自從有$2優惠佢地就開始流失
流星☆雨 發表於 2017-7-8 20:03
電車咁跌法，遲早分分鐘真係俾薛國強拆到路軌喎…
你唔係覺得收$2.3/$1.2會圍到本?
廣告收入每部車每月7至10萬
夠養司機電費保養有突
係流動廣告牌
佔中封路唔係驚無客,
係驚封路少左客落廣告 cx734 發表於 2017-7-8 22:05
你唔係覺得收$2.3/$1.2會圍到本?
廣告收入每部車每月7至10萬
夠養司機電費保養有突
唔係講盈利，而係講緊乘客人數同市佔率……
最後兩年是受西港島線影響吧 Choi 發表於 2017-7-9 09:09
最後兩年是受西港島線影響吧
冇咗舊118都已經倒咗堆人走啦老老實實 ahken 發表於 2017-7-10 20:08
冇咗舊118都已經倒咗堆人走啦老老實實
關呢個TOPIC咩事?
本帖最後由 brianso198 於 2017-7-10 21:15 編輯
kay 發表於 2017-7-10 21:07
關呢個TOPIC咩事?
2013年後搭巴士既人係跌左,
不過唔似係一條118既事囉...
似係成抽18,720果組累事,
之後巴士乘客量因為港鐵網絡逐步完善繼續跌落去...
事實上近幾年東區段既地鐵係多人左...
但原因明顯同118無關...
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