DC3938 發表於 2017-7-12 22:19
去旺角可以屈多d!
等得來都走咗兩架1A啦
234X改道含意是什麼??
是否由尖碼去荃灣客多於由荃灣去尖碼??
KG1428 發表於 2017-7-12 22:42
234X改道含意是什麼??
是否由尖碼去荃灣客多於由荃灣去尖碼??
唔係就係想掠多D水, 多個人搭234X尖沙咀去旺角收多D, 正如九巴好想人搭1A尖沙咀去旺角咁解, 不過點解唔係朝早某個時段前往尖沙咀方向入尖沙咀碼頭(另外234P都係入尖沙咀碼頭, 反而其他晨早線如237A, 242X, 252B等都唔入尖沙咀碼頭), 某個時段後先改做往荃灣方向入尖沙咀碼頭? 而且234X尖沙咀頭車太遲先開!
shakugan2005 發表於 2017-7-12 22:48
唔係就係想掠多D水, 多個人搭234X尖沙咀去旺角收多D, 正如九巴好想人搭1A尖沙咀去旺角咁解, 不過點解唔係 ...
234X 7:30am 開頭車唔太遲, 根本朝早無乜客由尖沙咀去荃灣, 多數係旺角打後先多 D 人, 況且依家 234X 朝早 15 分班明顯過密, 除左頭車有 30 - 50 個客外, 之後個幾班得 10 - 20 個客, 減到 20 - 25 分一班都夠載.
peterkwan 發表於 2017-7-12 23:20
234X 7:30am 開頭車唔太遲, 根本朝早無乜客由尖沙咀去荃灣, 多數係旺角打後先多 D 人, 況且依家 234X 朝早 ...
朝早有幾班入荃灣會頂閘架
大涌道工廠區都有唔少人九龍入去返工
去尖咀方向唔入碼頭返去先入我覺得搵笨同幾唔方便
去程係中間道落車無得直接落隧道過去碼頭
相反由碼頭出黎落隧道再上返黎已經係中間道個站
matchnacu 發表於 2017-7-12 21:10
其實點解覺得六仔會被陰乾, 作為遊客線, 真係有被切需要?
誠意邀請閣下到尖碼觀察一下1同1A與2同6的班次，同埋聽過唔止一次有宣傳物件教搭1同1A，下一次相信教搭234X，始終成條彌敦道都行曬，實際過2同6行青山道荔枝角道，同埋一落船就有得搭，唔駛煩
B7R 發表於 2017-7-12 22:12
234x 尖沙咀方向經碼頭都只係歷史因素啫，其實入荃灣經都好，叫做有架直接車咁啦… ...
因為當年總站為尖沙咀（漢口道），巴士必須繞經尖碼才可沿梳士巴利道東行左轉駛入漢口道北行
HT408 發表於 2017-7-12 22:41
等得來都走咗兩架1A啦
深水埗至荃灣呢？
ML3941 發表於 2017-7-12 23:22
朝早有幾班入荃灣會頂閘架
大涌道工廠區都有唔少人九龍入去返工
見過 234X 頭幾班車入荃灣都係頂閘頂到祈德尊 ;P