234X改道含意是什麼??
是否由尖碼去荃灣客多於由荃灣去尖碼??
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自KG1428退役後,TW5398是我的新愛車
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唔係就係想掠多D水, 多個人搭234X尖沙咀去旺角收多D, 正如九巴好想人搭1A尖沙咀去旺角咁解, 不過點解唔係朝早某個時段前往尖沙咀方向入尖沙咀碼頭(另外234P都係入尖沙咀碼頭, 反而其他晨早線如237A, 242X, 252B等都唔入尖沙咀碼頭), 某個時段後先改做往荃灣方向入尖沙咀碼頭? 而且234X尖沙咀頭車太遲先開!
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234X 7:30am 開頭車唔太遲, 根本朝早無乜客由尖沙咀去荃灣, 多數係旺角打後先多 D 人, 況且依家 234X 朝早 15 分班明顯過密, 除左頭車有 30 - 50 個客外, 之後個幾班得 10 - 20 個客, 減到 20 - 25 分一班都夠載.
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朝早有幾班入荃灣會頂閘架
大涌道工廠區都有唔少人九龍入去返工
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去尖咀方向唔入碼頭返去先入我覺得搵笨同幾唔方便
去程係中間道落車無得直接落隧道過去碼頭
相反由碼頭出黎落隧道再上返黎已經係中間道個站
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我本人 明白什麼都總有限期
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誠意邀請閣下到尖碼觀察一下1同1A與2同6的班次,同埋聽過唔止一次有宣傳物件教搭1同1A,下一次相信教搭234X,始終成條彌敦道都行曬,實際過2同6行青山道荔枝角道,同埋一落船就有得搭,唔駛煩
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因為當年總站為尖沙咀(漢口道),巴士必須繞經尖碼才可沿梳士巴利道東行左轉駛入漢口道北行
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還看香港公交
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HT408 發表於 2017-7-12 22:41
等得來都走咗兩架1A啦
深水埗至荃灣呢? |
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見過 234X 頭幾班車入荃灣都係頂閘頂到祈德尊 
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