本帖最後由 PC2625 於 2017-7-15 00:38 編輯
自港鐵南港島線通車後, 南區路線減回來那些車為何不可行 8H 及加強港島東的旺線嗎? 去了那裡?
kay 發表於 2017-7-14 22:09
就咁睇每個鐘唔係少左好多班車
不過耀東無左3部2A
兩個字.....搶錢....
唔爭在叫人搭埋110同606吖笨...
106116_1023 發表於 2017-7-14 22:48
10-22點等呀？玩野咩
抽就抽8P啦
點可能要呢間公司抽柴小線呢?:L:(
真係.....太古QB 北角最受災:L保鐵算LU (MTR + 叮叮)
回程搭112/116/77/102/106 算LA
ahken 發表於 2017-7-15 01:44
兩個字.....搶錢....
唔爭在叫人搭埋110同606吖笨...
110,606 可作為2A 代替耀東去太古,(606 QB),北角 ;P:victory:尤其你住耀東要返工返學 ! :lol
kay 發表於 2017-7-14 22:09
就咁睇每個鐘唔係少左好多班車
不過耀東無左3部2A
因為收$6.5/$7 先可以追到九巴收費水平嘛;P
不過比我耀東去其他地方都係小巴轉MTR+電車算/九巴時段606+110
係太古最煩比佢玩死
作為2A乘客, 除左粗口真係無野補充.
堂堂一條流水線,
仲要係唯一一條合理價格(非過海線/23)
可以由東區前往銅鑼灣商業區既路線,
竟然可以如此疏車
體下過多排2A d車會唔會細翻先:lol
估計呢排2A咁密又多12.8，做低完個載客率同人講話可以抽車開8H之後，可以用翻哂33XX／38XX:lol。。。
cruisesnet 發表於 2017-7-15 10:27
作為2A乘客, 除左粗口真係無野補充.
堂堂一條流水線,
仲要係唯一一條合理價格(非過海線/23)
搭電車,2,10 :L
penso 發表於 2017-7-15 11:32
搭電車,2,10
不如2X改一半班次到健康村先上東廊
加吉之島分段$4.1彌補