本帖最後由 orzcalpower 於 2017-7-27 12:06 編輯
lwb701 發表於 2017-7-27 08:29
麗晶肯放生條13X先講啦
個總站係自己地頭 唔洗上13X企 何樂而不為？
就算兜啟德都係5分鐘啫？
Btw，13X飛麗晶之後非繁會唔會唔夠客
本帖最後由 orzcalpower 於 2017-7-27 12:30 編輯
053h4 發表於 2017-7-27 11:50
613係九巴自己問題，班次疏又唔入柴小。改變唔到油塘東區撘鐵的習慣。九巴可以試下筲箕灣-柴灣東-小西灣-柴 ...
我反而覺得613擺SKW幾好
車程唔會因為太耐而令人反感 （非繁50-55分鐘 繁時70-75分鐘左右）
不過回程就真係可以諗下經翻中秀
本帖最後由 GU9338 於 2017-7-27 12:15 編輯
orzcalpower 發表於 2017-7-27 12:05
個總站係自己地頭 唔洗上13X企 何樂而不為？
就算兜啟德都係5分鐘啫？
另一反對在於啟麗 - 秀茂坪一段變真空 ,
同 89D 黃泥頭段異曲同工
GU9338 發表於 2017-7-27 12:13
另一反對在於啟麗 - 秀茂坪一段變真空 ,
同 89D 黃泥頭段異曲同工
其實可以研究89A小巴由牛頭角延長至啟德
orzcalpower 發表於 2017-7-26 22:13
但回程都兜中秀會唔會嚇走安達泰客
利申住中秀
其實問題唔大
始終入中秀做多唔少客
同時某程度上安達/泰都係硬食
(一嚟得呢架過海車,二嚟一程過去到港島東)
而行車時間應該相差within 10分鐘左右
相信仲係接受範圍之內
leungky0528 發表於 2017-7-27 08:19
213D縮安達，再拉到油麻地窩打老道，就真係可以做哂旺角，同埋多一小段獨市路線。 ...
咁不如踢條95上去, 繁時安達開特車就算
LAK2 發表於 2017-7-27 12:56
咁不如踢條95上去, 繁時安達開特車就算
九記既然有心整死95就應該唔會整多舊魚比自己;P
本帖最後由 orzcalpower 於 2017-7-27 13:48 編輯
JX9097 發表於 2017-7-27 12:43
其實問題唔大
始終入中秀做多唔少客
同時某程度上安達/泰都係硬食
兜中秀嘅話
九龍段非繁30分鐘，繁時40分鐘
同619差唔多
本帖最後由 hk20020062 於 2017-7-27 14:48 編輯
exspeed 發表於 2017-7-27 10:43
仲有成個石礦場未開發，使擔心前景？
石礦場係前景
但要守齋幾多年? ;P