觀塘區路線大重組
ㄧ.安達重組路線:213a/214/214x/613
近日安達安泰大量入伙,許多巴士路線也供不應求,214更要負擔藍田山客量,藍田山更是只有ㄧ線去深水埗,故客量更是難以承擔,以下建議
214全日不經油塘藍田,總站改為安達總站,編號改為213,每日開出時間由0520縮至0540
往甘泉街方向
星期一至五:
0540~062020
0620~080512
0805~090515
0905~162520
1625~192515
1925~230520
2305~233530
星期六/星期日及公眾假期
0540~062020
0620~080515
0805~230520
2305~233530
往安達方向
星期一至五:
0600~064020
0640~074015
0740~150020
1500~190012
1900~234020
2340~001030
星期六
0600~080015
0800~140020
1400~200012~15
2000~234020
2340~001030
星期日及公眾假期
0600~130020
1300~190012~15
1900~224020
2240~001030
收費由全程$7.9減至$7.2
用車加ㄧ正
214x
由和泰樓至深水埗郵政局起不停站
0640~084020
全程$8.2
613全日不經油塘藍田,來回經秀茂坪,來回經將軍澳道
班次不變
用車不變
取消往港島收費$9.3
為彌補油藍去安達,新增213a
行車路線
油塘巴士總站
高怡邨
高俊苑
藍田（廣田邨）總站
龍栢閣
康雅苑
德康樓
德敬樓
興田
秀暉樓
寶達邨
善達樓
愛達樓
錦泰樓
和泰樓
安泰樓
愛達樓
安達總站
寶達邨
秀暉樓
興田
藍田公園
德樂樓
德隆樓
廣靖樓
廣田商場
高俊苑
高怡苑
油塘巴士總站
全日 15~30分鐘
用車4正1蛇
收費$4.5
好處
213能減緩客量
613可以加快
壞處
油藍人需用16>2A/6D轉乘優惠,去深水埗區較耐
油藍人需用603>613轉乘優惠,去東區較耐
二.藍田/油塘
重組路線:6p/14b/16/16m/215x/216m
油藍巴士路線有的是頹線,有的是有需求,故需要重組
6p取消(不多人)
14b/216m取消
16m合併14b/216m
觀塘站(循環線)
行車路線
觀塘站
觀塘游泳池
藍田站
聖安當女書院
油塘邨
高怡邨
高俊苑
藍田（廣田邨）總站
龍栢閣
康雅苑
德康樓
德敬樓
興田
觀塘站
裕民坊
物華街
觀塘站
觀塘站方向
星期ㄧ至五
0535~065015
0650~085010
0850~123515~20
1235~175015
1750~001020
星期六/星期日及公眾假期
0535~071520
0715~110012~15
1100~130020
1300~173015
1730~001020
用車加2正1蛇
收費不變
轉乘優惠
13m>16m 合共$4.5
16取消觀塘站,並行觀塘道隧道
轉乘優惠 16>62x/258d/259d/268c/269c合共$16.6/$18.4( 範圍:觀塘道)
14/16>2A/6D合共$7.9 (範圍:太子道東)
215x全日不停觀塘商貿區,另加設星期一至五早繁行走觀塘繞道
0640~090020
88x改為雙向線,以油塘巴士總站為總站, 全日不入藍田內街,觀塘道,並改雙向碧
雲道
火炭方向
每日
0620~230020
油塘方向
0650~233020
好處
油塘人能去沙田
16m有翻生機會
壞處
油塘往牛頭角要搭較貴的14
你都知藍田,油塘去深水埗只有214去到仲要取消佢係咩玩法:L
li1872903 發表於 2017-8-2 10:46
你都知藍田,油塘去深水埗只有214去到仲要取消佢係咩玩法
仲有條613，樓主可能以為214，613對像只係安泰安達客。
仲要整條無荒多客既油塘去安達。
love_kmb 發表於 2017-8-2 12:12
仲有條613，樓主可能以為214，613對像只係安泰安達客。
仲要整條無荒多客既油塘去安達。
...
根據樓主既邏輯,太多客就唔經嗰度咁油塘藍田人可以建議214全日不經安達安泰,編號改為214x
因為近日安達安泰大量入伙,許多巴士路線也供不應求,安達安泰更是只有一線去深水埗,故客量更是難以承擔,
安達安泰人用213D>2A/6D
:lol:lol:lol
單係 214 縮短已經好大問題 ,
油塘至安達一段九巴都唔會用條平咁多既 213A 去做 , 寧願用番收 $5.8 / $7.9 既 214 做番
214 寶達返油塘沒超載問題, 如縮左去安達 613 又全日來回飛藍田山, 藍田山點返去安達安泰?
214X 只每日服務二小時, 包不包括假日同星期六?
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