herobrine 發表於 2017-8-25 22:15

咁條682咪加到成$21?咁東區返馬鞍山寧願坐606>681

流星☆雨 發表於 2017-8-26 04:17

留名睇最後應該批唔足12%;P

不過城巴都要加就真係出人意表 明明之前一直都有做好多回贈…

Choi 發表於 2017-8-26 06:22

會唔會比壓力區佬重組？

AD118 發表於 2017-8-26 09:13

新巴有可能批唔足，城巴有機得因爲二十年冇加價，就算城巴加價批唔足起碼會加9%，新巴就加6%                              同期有電車及昂平360又加價，申請加十幾%，應該唔會噤價噤得太低

HR1377 發表於 2017-8-26 11:03

本帖最後由 HR1377 於 2017-8-26 11:05 編輯

唔知道新巴會不會死攬18X, 590, 8H呢三條掠水線？
好心新巴取消左590，18X

3AD110 發表於 2017-8-26 14:01

https://hk.news.yahoo.com/%E6%96%B0%E5%B7%B4%E5%9F%8E%E5%B7%B4%E7%94%B3%E5%8A%A0%E5%83%B9-%E4%B8%89%E6%88%90%E9%81%8E%E6%B5%B7%E5%A4%9A%E4%BA%8C%E5%85%83-221112121.html
呢篇新聞寫"兩巴稱申請加價幅度，遠低於票價調整機制方程式計算出的百分之二十八點九"
乜計到可以計28.9%咁多...?
九巴/港鐵以前都係計到大約5-6%

Quanta 發表於 2017-8-26 14:28

九巴港鐵08年至今加咗幾多次呀。佢咁多年無加累積咪有28.9%

S3BL100 發表於 2017-8-26 23:32

本帖最後由 S3BL100 於 2017-8-26 23:42 編輯

Quanta 發表於 2017-8-26 14:28
九巴港鐵08年至今加咗幾多次呀。佢咁多年無加累積咪有28.9%
對比九巴幾條線 2008 年同今日的收費，唔計全冷

1A
$5.9 -> $7.2 (+22%)

2A
$4.7 -> $5.8 (+23%)

15
$5.5 -> $6.8 (+24%)

74X
$8.4 -> $10.1 (+20%)

259D
$14.5 -> $16.6 (+15%)

268C
$16.5 -> $18.4 (+12%)

短途線就真係加左超過 20%，係長途線無加得咁多，
但印象中，其中一次加價，包括 268C 在內的部分長途線係無加過的

bennq 發表於 2017-8-26 23:36

本帖最後由 bennq 於 2017-8-26 23:38 編輯

S3BL100 發表於 2017-8-26 23:32
對比九巴幾條線 2008 年同今日的收費，唔計全冷

1A

74X 唔係8.4開始加到10.1 咩?

hadboy5 發表於 2017-8-27 00:41

S3BL100 發表於 2017-8-26 23:32
對比九巴幾條線 2008 年同今日的收費，唔計全冷

1A


第一08年加價時部份路線收費被凍結.例如:68X,268B,268C,296C,296D同98D.好似1A都有份但印象模糊,我只記得68A由9.2加到11.2,同埋睇返97年的九巴路線收費,發覺部份即使加左多次價仲可以平過或等於冷熱混合年代的冷氣車收費
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