九巴 - 九龍灣站巴士站重新安排
本帖最後由 adrianso_nwfb14 於 2017-8-26 01:45 編輯40同62X都般番去後面，40同E22同站位可以吸番少少麗港城客。 love_kmb 發表於 2017-8-26 02:02
40同62X都般番去後面，40同E22同站位可以吸番少少麗港城客。
除非40整多個分段啦;P唔係都無咩可能搶到客。
論車費，40貴E22 $1.2；
論班次，40整體比E22疏；
論車程，40要兜迴旋處仲要在開源道慢慢塞，車程至少耐8分鐘；多車嘅話在開源道塞夠15-20分鐘都唔出奇；
分分鐘等下一班E22仲快
一向有$5.8/$5.1路線, 同時有$6.4新界車, 會見車就上, 受天氣因素譬如大雨 打風前 酷熱 寒冷, 仲慢慢等最平的乘客少之又少, 過去星期日先見一家四口兩個大人在牛下分兩個站等車, 媽媽一個等40, 車到先過E22, 爸爸推BB車又湊住哥哥一齊跑去上40, 媽媽要hold住部車, 情況都幾尷尬.
觀塘道返麗港城, 站位從來係九巴就城巴, 冇辦法, 牛頭角站搬左, 而家輪到九龍灣站, 唔知幾時輪到牛下搬埋去就乘客.
改番新界車同市區線同站位當然好, 九龍東乘客受惠, 特別係去油塘 藍田成日都咁多人.
仔細睇, 又係冇proofread, 62X前後都要停. 93K應該好快唔洗再停呢個站;P 88X搬埋同藍田車一樣位冇用
除非有分段，上到啟田道還原全程收費 nokia_hk_fans 發表於 2017-8-26 08:29
除非40整多個分段啦唔係都無咩可能搶到客。
論車費，40貴E22 $1.2；
呢個case，其實普遍都係有車就上，因為兩條線都唔係密，唔係好多人會刻意等，寧願早啲上到車。
love_kmb 發表於 2017-8-26 11:23
呢個case，其實普遍都係有車就上，因為兩條線都唔係密，唔係好多人會刻意等，寧願早啲上到車。
...
可能我自己中伏中得太多次 （在開源道塞成10幾分鐘），
依家就算有40黎，我都一定會等下班E22嘅
其他人就真係唔知喇
93K 無得再同A29 E22A一齊叫三飛:shutup:
62X搬番後面就做得好
繁時可以叫番三飛番油塘
ASV50 發表於 2017-8-26 13:37
93K 無得再同A29 E22A一齊叫三飛
62X搬番後面就做得好
93K就快改入宏照道, 似係及早趕客返回正軌, 同埋跟九龍灣線擺定喺一齊.