m_rd08 發表於 2017-9-2 19:57

HT408 發表於 2017-9-2 19:10
NA40已經連豬紙都換埋

基本上全部NA線都係換曬

平田 發表於 2017-9-3 15:06

補上最新版通告：

typhoon_york 發表於 2017-9-4 00:04

估唔到NA30有得留低，睇黎NA30客量唔算太差

三巴合一 發表於 2017-9-4 12:16

nokia 發表於 2017-9-9 22:31

全部NA線都印哂新乳豬紙，應該永久實行加班。
如果係機場員工有得揀，點都會揀NA，有得叉電，坐位舒適，又係多數新車，價錢同N線差不多！

平田 發表於 2017-10-27 09:07

typhoon_york 發表於 2017-9-4 00:04
估唔到NA30有得留低，睇黎NA30客量唔算太差

經過呢段時間觀察NA30真係好少人搭，可以考慮改派單層巴士BYD行

樂仔〞 發表於 2017-10-27 10:12

nokia 發表於 2017-9-9 22:31
全部NA線都印哂新乳豬紙，應該永久實行加班。
如果係機場員工有得揀，點都會揀NA，有得叉電，坐位舒適，又 ...

吓 ... 堆 NA 線成日派 3 8 84 85 95 架喎 ... 舒適？？？:funk:

AtrHenu 發表於 2017-10-28 07:25

樂仔〞 發表於 2017-10-27 10:12
吓 ... 堆 NA 線成日派 3 8 84 85 95 架喎 ... 舒適？？？

無計啦.
因為不少NA線的班次(尤其係大部份的NA32/33/40班次)由E系字軌做柯打.:lol:L:funk:

JC8385 發表於 2017-10-28 10:56

AtrHenu 發表於 2017-10-28 07:25
無計啦.
因為不少NA線的班次(尤其係大部份的NA32/33/40班次)由E系字軌做柯打.



俾40蚊頂腳都真係夠興奮

s3n370 發表於 2017-10-28 11:20

AtrHenu 發表於 2017-10-28 07:25
無計啦.
因為不少NA線的班次(尤其係大部份的NA32/33/40班次)由E系字軌做柯打.



[斷估無痛苦]做NA線嘅E車，未有NA之前係咪都係做往機場/東涌尾幾班E車，之後私番出去收工？
﹙同樣，做NA入機場嘅，未有NA前，係咪都要私入東涌/機場做頭班車？﹚[/斷估無痛苦]
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查看完整版本: 龍運NA線2017年9、10月服務時間