kitarolo
發表於 2017-8-31 09:42
本帖最後由 kitarolo 於 2017-8-31 09:49 編輯
S64咁局面
放棄駿運路好過
但S52要提供下繁
AAT來往逸東短途班次
(不能照搬S52P到下繁,
因為返逸東不入東涌站,
係若干年前Cut下繁,而對
駿運路而言都唔洗兜膳西)
而且逸東繼續做總站,入埋
滿東邨內就未免太格硬。
S64X做GTC特快
不停東涌站及國泰城,
S64C做膳東膳西,國泰城
及東涌站,兩線全日做分拆。
要實際證明俾逸東睇,唔影響
上車機會率先勸得服改走線。