從摩天輪想起
中環海濱摩天輪經營權到期，政府竟然將經營權交俾一間完全無營運經驗嘅公司，更製造情況令新公司可以迫舊經營者出售摩天輪，令群情洶湧。事件令人想起19年前同樣發生喺港島區嘅一件事，政府拒絕為一間經驗老到嘅公共服務營運商續牌，最後竟然將牌照交俾一間無咩經驗嘅公司，更介入商業談判，迫舊經營者將資產出售俾新公司。新公司最後破壞有關公司嘅文物，更改變港島區呢個行業嘅傳統文化。
當時無知嘅市民對此竟表示支持，如果換轉今日發生，結果可能大大不同。 98 年就算吾招標, 照比顏氏做, 過多幾年假使有日大家姐將巴士業務賣盤比人 (如電車), 又咁岩賣比新世界第一, 到今天服務質素及惡劣營運態度情況都係一樣, 政府只會話新經營者要合附標書提供相關服務, 已無野再跟.
怡家呢間公司營運 19 年, 又係等同前朝提供吾到應有服務, 講咩標書服務條款全部做吾到, 假使今日政府話重新招標, 又會變成歷史重演.
19 年前我係讚成取締中巴重新招標, 最後支標又吾好彩落比姓鄭既, 港島巴士服務仍然無運行.
收牌定招標, 情願個牌未到期前賣比人, 好過大龍鳯又要浪費社會資源攪咩投標, 如電車好彩既賣左比一家比較有心營運既公司 (個人而言), 真係想新城個牌趁早賣, 咪係度頂心頂肺. tridents 發表於 2017-9-6 18:56
98 年就算吾招標, 照比顏氏做, 過多幾年假使有日大家姐將巴士業務賣盤比人 (如電車), 又咁岩賣比新世界第一 ...
咁今時今日新創建衰極都好過當年中巴好多嘅，起碼新車又有，價又多年無加，班又脫極有限，未至於要取消專營權。 053h4 發表於 2017-9-5 21:09
無錯，當年好多港島人都好滿意中巴服務，但政府好似落行政指令咁離譜。
印象中當年好似好多港島人好唔滿意中巴服務, 話中巴用車殘舊喎?
053h4 發表於 2017-9-6 19:12
其實電車有到好，留熱狗，好多人點解夏天重坐電車，講到尾係無錢。巴士根本唔應該用環保為名退車，保留50% ...
相信現今除咗巴士迷無咩人會鐘意搭熱狗
真係貪熱天易中暑?
053h4 發表於 2017-9-5 21:09
無錯，當年好多港島人都好滿意中巴服務，但政府好似落行政指令咁離譜。
吓！中巴當時少冷氣巴、多舊車、常脱班、班次疏，雖然新巴都做得唔好，起碼當時夠進取，而運輸署開出的三個續約條件中巴又唔肯做，但新巴肯做，所以咪批比新巴
大前提，限期前唔交文件，俾位政府入。