S3BL343@66 發表於 2017-9-8 09:47
你話良田有258D，安友咪一樣有259D，仲要早幾年全日
你話良田有260X，安友咪一樣有263
你話良田有B3A，安 ...
大興都係。
唔知幾想258D和960全日改唔再兜大興3邊。
paul2357paul 發表於 2017-9-9 00:40
大興都係。
唔知幾想258D和960全日改唔再兜大興3邊。
非繁 258D 靠大興山景同工廠區架喎，想飛大興難 D 啫
而且好老實，258D 行大興到落皇珠路 10 分鐘都唔洗，其實都唔算話真係好慢啦
再加上，258D 960 再唔兜大興 ... 靠 57M 66M 66X 三條疏到飛起嘅線做大興山景轉車客，比人反枱都似
老實講，朝早係屯門，好多線根本唔駛好似平時咁左兜右兜，可以開多啲特缐，加強競爭力。 始終村巴同小巴負載能力有限
平田 發表於 2017-9-9 07:41
老實講，朝早係屯門，好多線根本唔駛好似平時咁左兜右兜，可以開多啲特缐，加強競爭力。 始終村巴同小巴負 ...
顧及持分者的利益, 你懂的
paul2357paul 發表於 2017-9-9 00:40
大興都係。
唔知幾想258D和960全日改唔再兜大興3邊。
吓
大興唔少人坐 258D , 960 wor
非繁258D大興客分分鐘仲多過良田
仲有工業區唔少人靠佢地係九龍坐入黎番工
你唔係成日好重視依類客源咩??
要做係早繁全面分拆
258D 寶田 > 樂生樓直上轉車站
258S 兆康 > 澤豐 > 大興跟258D上公路
960 建生 > 良田 > 虹橋 > 西隧 (唔入轉車站)
961 早繁屯門站開
961X 鳴琴站 > 大興 > 華都 > 西隧 (唔入轉車站)
S3BL343@66 發表於 2017-9-10 21:48
吓
大興唔少人坐 258D , 960 wor
非繁258D大興客分分鐘仲多過良田
早繁拆線
258S由兆康開始,經青松,建生,良田,青田路,直上屯轉。
258D改由大興商場開出
S3BL343@66 發表於 2017-9-9 00:00
咁市中心咪又係得番一個站 .....班強國人咪又係去哂大會堂 .....
你都識講市中心都有特班啦, 邊有位擺 ... ...
特班唔一定要在大會堂STAND BY,可以用屯市出面坑位暫時停泊,或者由豐景園開出
其實我有少少唔明62X同259D既利益/共生關係。。。
到底而家既62X發生過D咩事, 有咩咁吸引令到安友由依賴259D到而家咁有牙力拗返62X全日?? 當日62X係咁有牙力, 應該九巴唔會走去全日開左條259D先GA?? 而現時又點解寧願陰乾259D而駁做返62X全日呢??
stevechau 發表於 2017-9-12 15:10
其實我有少少唔明62X同259D既利益/共生關係。。。
到底而家既62X發生過D咩事, 有咩咁吸引令到安友由依賴259 ...
聽聞當年係因為62X轉全冷要減價，但全日259D就唔駛，所以先俾259D全日兼整條怪獸走線出來，至於61X唔旺場會否導致62X無得全日就唔知，但相信而家九巴一定後悔，因為全冷後 收冷馬無得爭議
stevechau 發表於 2017-9-12 15:10
其實我有少少唔明62X同259D既利益/共生關係。。。
到底而家既62X發生過D咩事, 有咩咁吸引令到安友由依賴259 ...
62X 全日由頭到尾都係得安定江議員要爭取, 咁多年都係講下就算...兆麟個禮義廉夠話要 260B 全日啦;P
基本上都唔洗理佢, 其實有條全日線出觀塘就已經夠
宜家只係碼頭要求要 259D 全日直出咁解