KS 發表於 2006-6-8 01:00

{消息}珀麗灣全新巴士線將於兩個月內投入服務

根據 7/6 '方向報' 產經版報導,
珀麗灣第5a期計劃於下月世界盃完結後開售,
而來往機場的全新巴士線將於兩個月內投入服務,
料有助吸納機場上班及經常出外的買家

本人想問下珀麗灣客運有幾多架巴士?
新機場線投入服務會唔會唔夠車用呢?

orange 發表於 2006-6-8 02:01

原帖由 KS 於 2006-6-8 01:00 發表
根據 7/6 '方向報' 產經版報導,
珀麗灣第5a期計劃於下月世界盃完結後開售,
而來往機場的全新巴士線將於兩個月內投入服務,
料有助吸納機場上班及經常出外的買家

本人想問下珀麗灣客運有幾多架巴士?
新機場線 ...

應該會用個架Coaster(LE5811)行機場-珀麗灣線,
真係需求大咪租架陽光Coaster或Volvo B7R行

ricky 發表於 2006-6-8 16:17

但行車路線會較古怪,因公路設計不能來往馬灣至機場,所以來回都要途經青衣西北交匯處掉頭。

ccicoltd 發表於 2006-6-8 16:22

原帖由 ricky 於 2006-6-8 16:17 發表
但行車路線會較古怪,因公路設計不能來往馬灣至機場,所以來回都要途經青衣西北交匯處掉頭。
往馬灣的一程,豈不是要付兩次路費?(青馬收費廣場 + 馬灣連接路收費站)

2A_DL13 發表於 2006-6-8 19:23

原帖由 ccicoltd 於 2006-6-8 16:22 發表

往馬灣的一程,豈不是要付兩次路費?(青馬收費廣場 + 馬灣連接路收費站)

合理,因為道路的設計,令巴士線需要過兩次青馬大橋。
ps:終於都開線了,就賣樓講到而家,終於開機場巴士線:L

1320 發表於 2006-6-9 17:39

原帖由 2A_DL13 於 2006-6-8 19:23 發表


合理,因為道路的設計,令巴士線需要過兩次青馬大橋。
ps:終於都開線了,就賣樓講到而家,終於開機場巴士線:L
咁收費會唔會好貴嫁?

收2次路費.....

個人估計新線班次唔會太密 (半小時至一小時)
所以短期應該唔會買新車;P

AMN1 發表於 2006-6-10 13:04

原帖由 KS 於 2006-6-8 01:00 發表
根據 7/6 '方向報' 產經版報導,
珀麗灣第5a期計劃於下月世界盃完結後開售,
而來往機場的全新巴士線將於兩個月內投入服務,
料有助吸納機場上班及經常出外的買家

本人想問下珀麗灣客運有幾多架巴士?
新機場線 ...
18架
六架前九巴AA
八架SPD
三架電巴(多過行)
一架豐田超長陣小巴

nwfb1601 發表於 2006-6-10 19:45

原帖由 1320 於 2006-6-9 17:39 發表

咁收費會唔會好貴嫁?

收2次路費.....
應該都會好甘...... :L

不過大家都係新地集團成員,呢 D 路費都係左手
交右手0者...... http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/tongue.gif

AMN1 發表於 2006-6-10 21:57

原帖由 nwfb1601 於 2006-6-10 19:45 發表

應該都會好甘...... :L

不過大家都係新地集團成員,呢 D 路費都係左手
交右手0者...... http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/tongue.gif
據說機場線收費係$28

AVD1 發表於 2006-6-11 14:50

原帖由 AMN1 於 2006-6-10 21:57 發表

據說機場線收費係$28
$ 28
仲貴過起荃灣去機場 (A31 ~ $ 17)
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