中車再輸一役？日本成功奪得印度高鐵工程合約
究竟係技術定係政治取勝呢？http://paper.hket.com/article/1904296/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E5%8A%A9%E5%8D%B0%E5%BA%A6%E5%BB%BA%E9%AB%98%E9%90%B5%20%E5%90%88%E5%8A%9B%E5%A0%B5%E8%8F%AF?r=enews
當然係政治，正所謂遠交近攻 500公里路程，車程3小時
唔知呢條高鐵極速過唔過200呢？
日本會賣部咩車比佢地用呢？
會唔會係二手車
500系？e2?e3?
tonytsang_hk 發表於 2017-9-17 10:03
500公里路程，車程3小時
唔知呢條高鐵極速過唔過200呢？
日本當年有冇賣二手新幹線俾台灣用?
唔計用黎做測量果個零系車頭
其實係咪仲有財務因素？ 好似話喺印度設廠Made in India
500公里3小時係全站停站的慢車嘅時間估計 OTIS401 發表於 2017-9-17 23:42
日本當年有冇賣二手新幹線俾台灣用?
唔計用黎做測量果個零系車頭
當年日本賣比台灣果架700T係以700系為標準
咁你覺得新野定舊野?
rw1219 發表於 2017-9-20 00:48
當年日本賣比台灣果架700T係以700系為標準
咁你覺得新野定舊野?
當年都已經係講緊十幾年前嘅事;P
用700系做基礎有乜野問題?
本帖最後由 tonytsang_hk 於 2017-9-22 20:14 編輯
OTIS401 發表於 2017-9-17 23:42
日本當年有冇賣二手新幹線俾台灣用?
唔計用黎做測量果個零系車頭
無，但台灣同日本關係唔錯，點都唔敢賣二手技術..但印度呢..雖然人口多，但鐵路水平又相對低。
而且日本d車本身都貴貴地，所以我先懷疑政府會唔會捨得比咁多錢買一手車
但而家版友話Made in India，一定係一手車吧...但引進咩技術就真係未知數
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