中車再輸一役？日本成功奪得印度高鐵工程合約

究竟係技術定係政治取勝呢？
http://paper.hket.com/article/19 ... B5%E8%8F%AF?r=enews

當然係政治，正所謂遠交近攻

500公里路程，車程3小時

唔知呢條高鐵極速過唔過200呢？
日本會賣部咩車比佢地用呢？
會唔會係二手車
500系？e2?e3?

tonytsang_hk 發表於 2017-9-17 10:03
500公里路程，車程3小時

唔知呢條高鐵極速過唔過200呢？

日本當年有冇賣二手新幹線俾台灣用?
唔計用黎做測量果個零系車頭

其實係咪仲有財務因素？

好似話喺印度設廠Made in India
500公里3小時係全站停站的慢車嘅時間估計

OTIS401 發表於 2017-9-17 23:42
日本當年有冇賣二手新幹線俾台灣用?
唔計用黎做測量果個零系車頭

當年日本賣比台灣果架700T係以700系為標準
咁你覺得新野定舊野?

rw1219 發表於 2017-9-20 00:48
當年日本賣比台灣果架700T係以700系為標準
咁你覺得新野定舊野?

當年都已經係講緊十幾年前嘅事
用700系做基礎有乜野問題?

OTIS401 發表於 2017-9-17 23:42
日本當年有冇賣二手新幹線俾台灣用?
唔計用黎做測量果個零系車頭

無，但台灣同日本關係唔錯，點都唔敢賣二手技術..但印度呢..雖然人口多，但鐵路水平又相對低。
而且日本d車本身都貴貴地，所以我先懷疑政府會唔會捨得比咁多錢買一手車

但而家版友話Made in India，一定係一手車吧...但引進咩技術就真係未知數