本帖最後由 rusf101001 於 2017-9-22 18:41 編輯
da54 發表於 2017-9-22 14:39
獨媒：發佈調查報告 批評運輸署「亂搞」巴士線
https://www.inmediahk.net/node/1052247
街工份野入面
暫時為止,我們可以總結,A37 改行天祐苑/耀民樓巴士站後,會有 20.8%E34A
的乘客受惠嗎?請留意,A37 路線不經青馬收費站、東涌市中心及機場後勤區,
而會直達機場客運區,換言之受訪者中只有以機場客運區為目的地之乘客(34.4%,
53 人)方可選搭 A37 作為 E34A 的替代。以下部份將抽取以機場客運區為目的地
之乘客數據作更詳盡的分析。
街工真係交通盲
上九巴/龍運官網睇A37路線停咩站都得姐
幾時唔停青馬啊?
kay 發表於 2017-9-22 18:03
今時今日,有A37,E34A仲會加班?
有黃泥頭咁惡嘅話，世事無絕對哈哈哈
其實有無人諗過A37改行樂湖天盛係為左第時行洪天路鋪路上屯赤，什至屏欣苑;P
今次推行唔到，遲早都會推
洪水橋呢堆雞肋地方咪第時等E34A/B慢鬥慢行囉;P
dogdog002 發表於 2017-9-22 20:38
其實有無人諗過A37改行樂湖天盛係為左第時行洪天路鋪路上屯赤，什至屏欣苑
今次推行唔到，遲早都會推
我情願係行朗天路去屯赤
EH2674 發表於 2017-9-22 20:47
我情願係行朗天路去屯赤
朗天路而家朝朝都塞左一兩個字先上到高速
過左一兩年真係唔敢講
屯赤就九成九行洪天路啦
唔通仲等天褔路世紀輕鐵燈位咩
成日都見到0730 969B超過左 0720部969樂湖特;P
JC8385 發表於 2017-9-22 19:20
有黃泥頭咁惡嘅話，世事無絕對哈哈哈
NONO
當日開A36/37,其中原因的確包括疏導E34A/B客
kay 發表於 2017-9-23 08:26
NONO
當日開A36/37,其中原因的確包括疏導E34A/B客
條條佢都咁寫架啦
到最後隊冧盤數攪到大家齊齊冇咗賺突個回贈就有份
JC8385 發表於 2017-9-23 12:40
條條佢都咁寫架啦
到最後隊冧盤數攪到大家齊齊冇咗賺突個回贈就有份
放心啦，回贈應該仲有嘅 ;P
不過咁，日後天影路成條拆咗去起樓
A37 條線應該會重新畫過
dogdog002 發表於 2017-9-23 00:33
朗天路而家朝朝都塞左一兩個字先上到高速
過左一兩年真係唔敢講
無睇錯元朗方向的確好塞，但屯門方向好順，如果真係行洪天路，我情願佢入天慈再經天耀走，天福路<->屏廈路盞燈實在太惡等
EH2674 發表於 2017-9-23 22:42
無睇錯元朗方向的確好塞，但屯門方向好順，如果真係行洪天路，我情願佢入天慈再經天耀走，天福路屏廈路盞 ...
其實行天柏路個方案係最好
真係無人會咁諗可以Serve埋天慈
實際時間分別唔大
第時行屯赤就一定行洪天路
順路咁多