東區海底隧道往中區巴士線重組建議
東區海底隧道往中區巴士線重組建議 (v2.0)重組建議影響的現有巴士線包括:111,302,307,601,619,641,680,680A,680P,690,692,692P
路線重組內容:
302轉全日及增設回程,更改路線編號為602,九新合營,慈雲山北-中環港澳碼頭,經啟業及麗晶花園,慈雲山北至九龍灣後,跟641去中環港澳碼頭.回程則跟641至九龍灣宏照道後行偉業街,觀塘道,龍翔道.斧山道,蒲崗村道,慈雲山道,惠華街,慈雲山道往慈雲山北
(602停中環港澳碼頭前680泊位)
原本302星期一至六(假日除外)7:25am,7:37am,7:49am,8:00am,8:10am之班次則更改路線編號為602P單向往上環
307更改路線編號為670,其他維持不變,其7:30am及7:45am之兩班特別班次由運頭塘開出,經富亨往上環則更改路線編號為670P
601與690交換總站,601延長至中環交易廣場,690縮短至金鐘德立街,過灣仔後601跟原有690往中環交易廣場,690跟原有601往金鐘德立街,回程亦是
(601停原690中環交易廣場坑位,690停原601金鐘德立街坑位)
619往中環港澳碼頭加停金鐘海富中心站
641取消,由602取代
680,680P取消與111轉乘優惠,改與602增設轉乘優惠往中環港澳碼頭
680A取消,編入680內
690縮短至金鐘德立街後,與619增設轉乘優惠往中環港澳碼頭
692改行東區走廊,不經北角,炮台山
692P縮短至金鐘德立街,經北角,炮台山,同樣停原601坑位
其他本文沒有提及之東隧巴士線維持不變
是次重組旨在平衡往中區東隧巴士線與地鐵之競爭,優先讓沒有鐵路的地區(如秀茂坪及慈雲山)有直達中環之全日巴士服務
歡迎各板友提供意見:)
[ 本帖最後由 3asv322 於 2006-6-11 00:51 編輯 ] 原帖由 cong 於 2006-6-9 12:19 發表
取消641後中環至觀塘特快線冇0左...:L
我諗佢602係咪會行東廊
而唔行英皇道? 原帖由 JX9097 於 2006-6-9 13:15 發表
我諗佢602係咪會行東廊
而唔行英皇道?
如果沒有理解錯誤，是不經英皇道。
路線是依現302至灣仔警署，再依現619往港澳碼頭。
反而回程在九龍的路線則並沒提及。 原帖由 JX9097 於 2006-6-9 13:15 發表
我諗佢602係咪會行東廊
而唔行英皇道?
Right! 602會行東區走廊 原帖由 dcyw 於 2006-6-9 13:22 發表
反而回程在九龍的路線則並沒提及。
我諗都係經藍田/觀塘,啟業/麗晶,彩虹/鑽石山,鳳德邨,返上慈雲山
(因為樓主話跟現時302路線) 690想俾人接受佢縮去金鐘都幾難~
How about 690P? 仍然停中環? 原帖由 BigHeadB 於 2006-6-9 13:54 發表
690想俾人接受佢縮去金鐘都幾難~
How about 690P? 仍然停中環?
如果690真係縮去金鐘,690P照停中環冇問題ga~
就好似680同680X一樣 原帖由 BigHeadB 於 2006-6-9 13:54 發表
690想俾人接受佢縮去金鐘都幾難~
How about 690P? 仍然停中環?
雖然690縮去金鐘,但在海富中心與619設轉乘優惠往中環港澳碼頭,變相延長呢!
(同樣680,680P轉乘602亦在海富中心站)
690P仍然停中環交易廣場 原帖由 3asv322 於 2006-6-9 14:02 發表
雖然690縮去金鐘,但在海富中心與619設轉乘優惠往中環港澳碼頭,變相延長呢!
都唔係「延長」嘅...
只係回復地鐵將線通車前路線啫;P