少搭10幾蚊一程既人士，如果工作係有利用公共交通外出工作如見客、送貨等，平時用開公司八仔既話，公司可以考慮改為實報實銷，令員工一個月八仔搭多過$600車享受政府津貼
053h4 發表於 2017-10-6 16:15
一個月600，當返廿日每程15
新界西出市區都差唔多呢個價，大部份咪又係窮忙族 ...
咁窮忙族同入息較好的打工仔，係咪應該受同一樣津貼呢
老友記每日搭足20班車嘆冷氣
053h4 發表於 2017-10-6 16:15
一個月600，當返廿日每程15
新界西出市區都差唔多呢個價，大部份咪又係窮忙族 ...
一個月淨返工20日搭20個來回，休息日完全唔搭車，談何"忙碌"？
同時你亦不應輕看業餘交通費，好多人可以過百！
其實我個人認為交津嗰600已做到野，但唔再係審查家庭月入，而係審查每月交通費（只計工作最重要2程，轉車都包，總之屋企去公司，或常到辦公室）。如果搭好多好多程既工，由公司包啦. 宜家落街番工唔搭車都有600，實違交津原意
我反而應該要散客（短途客）收得平，搭一兩個站流水嗰啲要$2以下，鼓勵多啲人出來行街，帶旺消費。