FBI2 發表於 2017-10-11 08:07
係運輸署唔批舊清用12米，唔係行唔到，九巴而家仲嘈緊要91,91M,92轉12米，否則91M,92會全部不入舊清 ...
都係個句，其實如果肯執下個草坪就乜都解決晒啦
我覺得舊清水灣道問題都唔算太難解決到...
VA52-HN6509 發表於 2017-10-29 01:11
行過唔代表可以長期派
64K 凌雲寺個段路窄成咁，彎又急
你不如想像下兩架 12 米車相遇會點?
大潭道用十米都過火位，兩架相遇經常發生，咁林錦用咁大部又有乜問題？
VA52-HN6509 發表於 2017-10-29 01:11
行過唔代表可以長期派
64K 凌雲寺個段路窄成咁，彎又急
你不如想像下兩架 12 米車相遇會點?
除佐樓上所講大潭道，南區黃竹坑一路掃到赤柱、薄扶林道李陞小學、羗山道等大把彎位用短車都過火位啦
HE7921 發表於 2017-10-16 08:52
但64K行過AD(FC6330)喎，相信用12米難度不大
AD係11米都話行唔到, 仲點樣行12米?
kmb71k 發表於 2017-10-29 13:20
AD係11米都話行唔到, 仲點樣行12米?
是哪個時代的標準？從前西沙路也「行唔到」12 米，現在呢？
ccicoltd 發表於 2017-10-29 18:20
是哪個時代的標準？從前西沙路也「行唔到」12 米，現在呢？
西沙路還西沙路
但林錦公路真係唔掂
一過凌雲寺上個段又窄又斜
如果11米過都已經幾吻水下
同埋隔離係山坡
點避
唔差在OT
新城已禁止12米車入赤柱
原因係讓車頂死條路
ccicoltd 發表於 2017-10-29 18:20
是哪個時代的標準？從前西沙路也「行唔到」12 米，現在呢？
https://www.google.com.hk/maps/@22.4325297,114.1112767,3a,75y,248.99h,70.97t/data=!3m6!1e1!3m4!1sWBjD4WxujaQsQF7Hzqmf-Q!2e0!7i13312!8i6656?hl=zh-TW
作為好多時會搭到64K既用家
呢段路貨車都叫啱啱好夠闊, 仲叫行12米?
我見過有貨櫃車行添, 但係就行到過晒火位囉
呢度一邊仲要係山邊, 有乜事成架車迫落山咁滯
除非呢段林錦公路擴闊, 否則我唔相信九巴會咁放膽喺呢度試行12米囉
kmb71k 發表於 2017-10-29 19:20
https://www.google.com.hk/maps/@22.4325297,114.1112767,3a,75y,248.99h,70.97t/data=!3m6!1e1!3m4!1sW ...
其實我好奇問問,點解政府當初擴闊林錦公路,只係擴闊嘉道理至大埔一段,而不是擴闊全條呢?
FBI2 發表於 2017-10-29 21:55
其實我好奇問問,點解政府當初擴闊林錦公路,只係擴闊嘉道理至大埔一段,而不是擴闊全條呢?
...
林錦公路近凌雲寺呢段山邊有條村有啲村屋喺度, 依山而建, 除非你說服到佢地搬走
本帖最後由 leolaw 於 2017-10-31 14:36 編輯
樂仔〞 發表於 2017-10-11 00:12
Given that:
30 45 46 269M 等運輸署批准祖堯放寬後就唔洗用短車
280X 用過好多次 12 米車，80M 同一條坑 ...
上文諗漏咗81K
另外淨係講 64K (有路段係交通標誌列明不可派車長 > 11m)
每日都要用成廿幾架車。
麗祖那邊 (好似又係有路牌限制車重引發車型限制)
30, 45, 46, 269M 四條線加埋大約又要20部。
52架真係唔夠。