E21A 發表於 2017-10-14 21:28

ATSE40 發表於 2017-10-14 20:47
用呢款凳可以塞59人響上層?
12原本可以坐59人,變半豪後坐55人
12.8原本可以坐63人,變半豪後可以坐59人
半豪的代價就係少4個位(一行)而已

DENNIS 發表於 2017-10-14 22:08

呢批車比大快活爭左D咩?充電位?

E21A 發表於 2017-10-14 22:36

DENNIS 發表於 2017-10-14 22:08
呢批車比大快活爭左D咩?充電位?

我諗對乘客最大同直接影響應該係上層坐位間距窄左(大快活57 v.s 59)

s3n370 發表於 2017-10-14 23:07

E21A 發表於 2017-10-14 22:36
我諗對乘客最大同直接影響應該係上層坐位間距窄左(大快活57 v.s 59)

15XX上層載55人
同意你之前講法,真係想清客應該同九巴睇齊,上層用九巴紅車位塞多4個
雖然張椅好似靚佐,個人覺得65XX腳位同低載直梯車唔差太遠
65XX同25XX唯一好處係行A線唔太覺眼

GU9338 發表於 2017-10-14 23:24

E21A 發表於 2017-10-14 21:18
呢批車既定位真係好奇怪,如果係forE線用,不如改做水塘12.8清客好過
如果係A線專車,規格又差左,同LWB大 ...
唔好搞水塘喇
968 間唔中有水塘 12.8 俾人問候到飛起

雖然無跟到九巴 spec 塞最多人 ,
起碼見到呢批車 / 65 個陣都多位坐過直梯 , 氣都順啲

Eddie 發表於 2017-10-15 06:47

GU9338 發表於 2017-10-14 23:24
唔好搞水塘喇
968 間唔中有水塘 12.8 俾人問候到飛起



其實65xx有冇必要放4格行李架?反而25xx只係三格

E21A 發表於 2017-10-15 08:04

s3n370 發表於 2017-10-14 23:07
15XX上層載55人
同意你之前講法,真係想清客應該同九巴睇齊,上層用九巴紅車位塞多4個
雖然張椅好似靚佐 ...

咁呢批車最合適既路線應該係A31/A41/A43
呢3條線而家繁時/晚上可以坐滿一架12.8大快活(可能有人企都唔定,不過行李架遮住咗睇唔到)
可以最大程度保障所有乘客有位坐之如又唔會令巴士公司受到太大批評

s3n370 發表於 2017-10-15 09:08

本帖最後由 s3n370 於 2017-10-15 09:09 編輯

E21A 發表於 2017-10-15 08:04
咁呢批車最合適既路線應該係A31/A41/A43
呢3條線而家繁時/晚上可以坐滿一架12.8大快活(可能有人企都唔定 ...

呢3條A線繁時恆常地都係坐滿15XX再企十零個
25XX都係拎出去幫E線清客好過
話哂載得多過65XX同低載車

Eddie 發表於 2017-10-15 09:21

s3n370 發表於 2017-10-15 09:08
呢3條A線繁時恆常地都係坐滿15XX再企十零個
25XX都係拎出去幫E線清客好過
話哂載得多過65XX同低載車 ...

25xx載客仲高過95xx
首選一定係E線啦

s3n370 發表於 2017-10-15 09:46

Eddie 發表於 2017-10-15 06:47
其實65xx有冇必要放4格行李架?反而25xx只係三格

3/4格係乜意思?
25XX行李架及下層格局同15XX一樣

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查看完整版本: 龍運E線新車#2501@S1 (附內籠相片)