eric278 發表於 2017-10-19 17:02

馬亞木有意停辦新界通宵綠小58S(大埔線)

來源:
https://www.facebook.com/groups/taipodphk/permalink/937757066377575/

本人不熟悉58S線(大埔線)的載客情況,其實目前如何?

https://scontent-hkg3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/22540125_804653189733129_7195285589202908663_n.jpg?oh=225eb2b77f3ab6ef36133b6157a75fd4&oe=5A87FF29
https://scontent-hkg3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/22549933_804653179733130_8320937596449177551_n.jpg?oh=0e91cbd01920064b0694eb607783a510&oe=5A3B3480

tkwong 發表於 2017-10-19 20:29

本帖最後由 tkwong 於 2017-10-19 20:31 編輯

怪唔之得九巴有意開辦271S,即N271不停沙田版http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1039051-1-1.html

S3BL417 發表於 2017-10-19 20:38

留返啲資源專心做好上水線好過啦,始終旺角返大埔啲人都係搭紅小多

bbahwing 發表於 2017-10-19 21:31

小弟早幾個月有次親身經歷,當晚小弟約0235到旺角站頭等上水線,當時大埔線有架車等客,結果部車去到約0315先等滿開車。相反上水線站頭企左約40人等車,小弟由0235等到0350,當中只係得一部車返。最後小弟等唔到放棄:L

kay 發表於 2017-10-19 22:10

其實上水線係咪比270S玩殘左
就拎大埔線祭旗

始終深宵線都係得頭尾一兩個鐘多客

JU2541 發表於 2017-10-19 22:48

kay 發表於 2017-10-19 22:10
其實上水線係咪比270S玩殘左
就拎大埔線祭旗



其實一向有人等小巴, 仲要人等車
馬亞木冇心機做就會頹比你睇. 開有緣人天荒地老班次
都唔會正正經經寫實個班次



hkbw 發表於 2017-10-22 20:38

JU2541 發表於 2017-10-19 22:48
其實一向有人等小巴, 仲要人等車
馬亞木冇心機做就會頹比你睇. 開有緣人天荒地老班次
都唔會正正經經寫實 ...

其實, 就算觀塘個邊條通宵綠小, 而家都係有等於無...

唔關咩事...就係富明俾唔夠人工人...人地唔開工...

咁啱呢兩條上水/粉嶺去觀塘/旺角既線, 都係抽807系既小巴..

以前全盛期成堆小巴2330未到就開始踢出去做通宵...自從限速80之後, 開始跑唔到咁多轉, 聽聞之後拆賬又愈拆愈少..咪攪到而家D車長擺大學站..

日頭807系咪又係咁...

信佢一成, 雙目失明...係個李X城會信既者...

238X 發表於 2017-10-23 01:01

hkbw 發表於 2017-10-22 20:38
其實, 就算觀塘個邊條通宵綠小, 而家都係有等於無...

唔關咩事...就係富明俾唔夠人工人...人地唔開工... ...

拆賬制度嘅基石係司機本身有好大自由度,但而家死得人多搞到乜都被人管,某程度上都係自然淘汰,怪得邊個

KC3555 發表於 2017-10-23 10:15

kay 發表於 2017-10-19 22:10
其實上水線係咪比270S玩殘左
就拎大埔線祭旗



其實因為班次唔穩定,大埔線真係俾紅van打殘哂。兩線站頭旺角又近,而且58S大埔又無支援。加上58S係司機同車主拆賬,越來越無肉食就唔會有司機肯揸,惡性循環就自己客又走,車又唔會有。夜晚三四點,旺角小巴其實好多都仍然有20人左右嘅人龍。
270S點會打得殘58S,目標客群都唔同,58S主打祥華聯和墟同天平,270S已經係尾站。有時係等58s等到火滾就真。不過又未至於叫我轉搭270S。

cmkmichael 發表於 2017-10-23 14:50

hkbw 發表於 2017-10-22 20:38
其實, 就算觀塘個邊條通宵綠小, 而家都係有等於無...

唔關咩事...就係富明俾唔夠人工人...人地唔開工... ...

58S 係由57/58K派車出來,
501S 係由807抽車出來
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