JC1464 發表於 2017-10-22 03:43
講開報站，以前搭31試過去到安蔭巴士總站，報站會出多句話呢個站係中途站/唔係總站。
不過我都只係聽過 ...
以前ADS年代無聽個有特別報呢句
近年雖然好少搭該段31都唔見有
相信係人手撳既特別報站"此是本線分站，本班車將繼續前往總站"
反而早排試過搭31到石英徑出呢個報站:lol
本帖最後由 GW4866 於 2017-10-23 01:09 編輯
bustop 發表於 2017-10-22 02:19
搭單問句: 有冇邊條線報站已經「去鐵路化」?
35A
太子站,旺角站
30X
太子站,另外無留意荔枝角站有無改
而今日搭235M葵芳仲未去鐵路站化
電牌方面,見到31M同36M有車已變葵芳站(前幾日好似見到46P都係)
10598C 發表於 2017-10-22 19:43
冇錯，正等如好似95/M咁，一次過停曬康盛花園總站同寶琳北路分站，無論係睇豬紙定係睇報站都係咁混淆
( ...
呢個係一名幾站既問題，其實已有總站用左康盛花園，咁分站就唔應該再用，尤其咁會造成同一條線連停「兩次」「康盛花園」，呢個情況，分站式者應該叫「康盛花園寶林北路」或「康盛花園(東)」。
不過最無謂例子係273連續兩站係「基新中學」，其實第二次係咪應叫「御豪峰」？
mckhgc 發表於 2017-10-24 07:40
呢個係一名幾站既問題，其實已有總站用左康盛花園，咁分站就唔應該再用，尤其咁會造成同一條線連停「兩次 ...
其實加返總站兩隻字比佢去分開兩個站已經得，冇必要加“東”或者“寶琳北路”/“林盛路”
同樣情況其實296M都發生緊，係新版報站機已經冇左“運隆路”同“寶順路”去區分兩個“將軍澳游泳池”
本帖最後由 peterkwan 於 2017-10-24 14:11 編輯
mckhgc 發表於 2017-10-21 20:40
如果講未合併年代，九巴對鐵路站名巴士站命名，仲亂，以車頭路線牌而言，最少有8款：
以XX代替鐵路站名， ...
重有
- XX 火車站 (e.g. 旺角火車站, 沙田火車站, 大埔火車站), 沙田火車站重有一款英文版有 KCR logo.
- 青衣機鐵站 米
- 紅磡車站
- 紅磡車站 + KCR logo
mckhgc 發表於 2017-10-24 07:40
呢個係一名幾站既問題，其實已有總站用左康盛花園，咁分站就唔應該再用，尤其咁會造成同一條線連停「兩次 ...
告士打道維園 / 維多利亞公園 嘅安排都容易明白
bustop 發表於 2017-10-22 02:19
搭單問句: 有冇邊條線報站已經「去鐵路化」?
40最搞笑
美孚就報 美孚站
跟住出到龍翔道就變返黃大仙鐵路站同鑽石山鐵路站
一早應該改回「XXX站」，叫「XXX鐵路站」太累贅。
mckhgc 發表於 2017-10-24 07:40
呢個係一名幾站既問題，其實已有總站用左康盛花園，咁分站就唔應該再用，尤其咁會造成同一條線連停「兩次 ...
仲有307P返大埔方向都係，停完大埔中心，下一站又係大埔中心:L:L
城巴就好D，第一個站叫「大埔中心第五期」，下一個就叫返「大埔中心」
話時話，輕鐵站佢點改法？一樣係“XX站/XX Station”？
輕鐵站應該改做“XX輕鐵站/XX LRT (stop)”好啲，適合嘅話，直接叫“XX”仲好。