skyt 發表於 2017-10-29 02:48

九巴80X調整班次

本帖最後由 skyt 於 2017-10-29 03:07 編輯

九巴80X由2017年10月30日調整班次


http://search.kmb.hk/KMBWebSite/ ... 09073058_1969_0.pdf

maomao000 發表於 2017-10-29 07:38

嘩 減得咁甘 真係有咁唔掂？

FBI2 發表於 2017-10-29 07:57

maomao000 發表於 2017-10-29 07:38
嘩 減得咁甘 真係有咁唔掂？

密左wo

petcity 發表於 2017-10-29 08:58

andy92 發表於 2017-10-29 09:26

紅日日間由 9-14 減至 12-15

Quanta 發表於 2017-10-29 10:45

開咗 88 又有83X全日搶客，80X 客量應該少咗一截

nelson72A 發表於 2017-10-29 12:11

本帖最後由 nelson72A 於 2017-10-29 12:17 編輯

Quanta 發表於 2017-10-29 10:45
開咗 88 又有83X全日搶客，80X 客量應該少咗一截
其實80X同88只係花園城及大老山隧道同站
往沙田方向既80X/83X及88於彩虹車站相距超過50米

近期本人早繁係花園城睇住ETA等88時
乘搭80X及88比例約5:1左右
上左88後於大老山隧道及彩虹港鐵站總落客少於10個(本人係其中之一)

睇唔到88線會令到80X客量少一截




kmb71k 發表於 2017-10-29 13:00

88反而應該搶到89X客多過80X

83X喺沙田同80X更加無交匯位, 梗加搶唔到80X客

EX-TL 發表於 2017-10-29 13:47

kmb71k 發表於 2017-10-29 13:00
88反而應該搶到89X客多過80X

83X喺沙田同80X更加無交匯位, 梗加搶唔到80X客

88搶到沙田站-秀茂坪客, 佔比其實好少, 搶89仲多.

83X 80X觀塘段完全重疊, 價位一樣, 本來搭80X上大老山轉車班客, 而家可以見車就上, 當同價位同路的班次大增, 另一條線少左人搭好正常.

hk20020062 發表於 2017-10-29 15:22

根本來來去去就 80X, 89B 互搶
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