97貢馬埔線、98馬貢將線
本帖最後由 epsilon 於 2017-11-4 01:16 編輯西貢市、西沙路、西貢公路近年人口增加，十四鄉亦會有大型樓盤發展，
但向來沿途對外巴士服務選擇偏少，道路容量有限，過份倚賴小巴情況不理想。
建議九巴於繁忙時間加開兩條巴士線，視乎乘客反應可逐步擴展服務。
97 西貢←→香港教育大學 $10.5
此線實為將274P雙邊延長而成，方便西貢市及西沙路來往大埔、教大通勤客。
西貢開：0650、0710、0725
教院開：1740、1800
本線設雙向分段收費，與99、274P各級收費相同。
配合97開線，早繁可由99抽1車取代由73X抽車。
98 恆安←→寶林 $9.5
此線可視為99＋92西貢至鄭植之段＋91M科大至寶林段合體版，
方便馬鞍山、西沙路、西貢市來往西貢公路、科大、將軍澳北通勤客，
並與298E提供免費轉乘優惠，照顧來往百勝角、將軍澳工業邨通勤客。
恆安開：0650、0710、0730
寶林開：1730、1800
本線設雙向分段收費，與99各級收費、92、91M重疊路段收費相同。
配合98開線，99、92、91M（只限早繁）各抽1車，
99平日早繁0650至0730間不設往西貢方向服務，92、91M減班，91P加班。
98來往馬鞍山和將軍澳北應該會慢過682+798，當然如果主要做西貢客就冇所謂 97/98應該合併, 寶林總站設於敬賢里
節省重疊路段資源, 同時方便師生往返教大及其將軍澳分校
#曲
757 發表於 2017-10-30 23:34
98來往馬鞍山和將軍澳北應該會慢過682+798，當然如果主要做西貢客就冇所謂
主要係做西貢。根據九巴網頁路線搜尋，全程約75分鐘，
如果以馬鞍山市中心、烏溪沙站去坑口計，98唔一定慢過682+798，
車費平一截，又可以坐低安心瞓一覺。
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