757 發表於 2017-11-1 19:56

41M改循環

本帖最後由 757 於 2017-11-1 19:56 編輯

青衣站一帶現時除68A外沒有全日巴士服務來往荃灣,而41M因在青衣服務範圍較少而客量低。建議把41M改為循環形式服務,以擴大於青衣覆蓋範圍,增加客量。

路線

荃灣站總站 $4.7
荃灣大河道      
楊屋道街市
荃灣橫窩仔街

長安巴士總站 $4.3
青衣邨宜偉樓 $4.7
青衣邨商場
青衣街市
青衣運動場
盈翠半島
長安巴士總站

荃灣橫龍街 $4.3
楊屋道街市
荃灣大河道
荃灣站總站

班次
0535-0020 15

地圖 (不包括長安巴士總站)https://goo.gl/RFjCWN

歡迎討論

ATENU364TC196 發表於 2017-11-3 06:56

如果要做青衣站的話,點解唔兜埋上青衣站巴總?

757 發表於 2017-11-3 09:46

ATENU364TC196 發表於 2017-11-3 06:56
如果要做青衣站的話,點解唔兜埋上青衣站巴總?

都唔係唔得,但咁做會增加車程,減低吸引力

eecc 發表於 2017-11-11 07:05

青衣站要直接車但係又要行到盈翠半島先上到車
坐地鐵好過
日曬雨淋wor
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