建議開辦常規化版N307
大埔過海需求日漸增大，307系分支愈開愈多
唯307系通宵版除節日版N307外尚未提供服務，令深宵往來大埔及港島人士構成不便，送307尾班車車尾的人往往不知所措
故建議N307線常規化以提供每日服務
而參考N11線及N368線經驗，該類新界通宵線取道紅隧更合符合成本效益，故建議常規化N307線行紅隧 其實北區仲需要通宵巴士，大埔有N271,N73，北區淨係有N73。 可唔可以將條線拉去北區，做N173？ AV296 發表於 2017-11-3 15:24
其實北區仲需要通宵巴士，大埔有N271,N73，北區淨係有N73。 可唔可以將條線拉去北區，做N173？ ...
今年rpp已經建議開N373 la 本帖最後由 maomao000 於 2017-11-4 20:26 編輯
建議去埋九龍坑同太和 嗰到都係大埔 冇謂要N373兜 同往九龍停唔到新田圍 maomao000 發表於 2017-11-4 20:23
建議去埋九龍坑同太和 嗰到都係大埔 冇謂要N373兜 同往九龍停唔到新田圍
九龍坑應該用北區車服務，大埔車應該用來行馬料水同大埔滘一段大埔公路（即係獅隧沙田路，過馬場之後行舊路入大埔），然後以太和為終點。
同樣道理，N962應該拉落深井，N368應該拉落凹頭，N691而家已經行緊秀茂坪，N969而家已經行緊藍地。亦即係由港島開往某新市鎮嘅通宵線應該要行埋緊接到達新市鎮之前嗰個鄉郊。
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