lsc04d11 發表於 2017-11-2 21:26
荃灣後全段路線同N260都唔同，而且係特班，即係得幾班，一定要改名252S啦。
既然咁樣行又富泰止步，好應該 ...
去到兆康/富泰一帶唔係應該叫N267/267S? ;P
bestwishes706 發表於 2017-11-2 21:27
去到兆康/富泰一帶唔係應該叫N267/267S?
通宵線好難講既，包左咁多個區，睇下邊個多客D又點嗌JE。N260夠去到屯碼總站，都伙揀60代表過59。
據252X/267X客量比較，252有power D。
不過叫252又好267又好，重要唔會係n260特班，將「A33特快」同「A33」既笑話再做一次。
wingho_cwh 發表於 2017-11-2 21:00
深井汀九一段真係好慘，深宵巴士鑊鑊有搞作都無福消受
N969 改經屯門就唔好提喇，不過：
N962 深井段行下路 ...
N962 深井段行下路? Sorry 搞唔成
N260 特車經下路? Sorry 話就話行下路，但始終都係無份
屯門區議會超憎夾埋深井做
如果唔係既話呢條特別線直接全程落下路行算啦;P
其實N260/N269應該要拉出油尖旺，而呢條新線不如全程下路跟住直入屯碼上良景仲好
屯門區議會一向不喜歡深井，否則不會經常要求962 1700-2000提供服務。
而且，屯門區議會交通委員會主席已經在會議上說明962B食到應一應，沒有辦法改路線，所以堅決反對962E經深井。
上屆荃灣區議會交通委員會入過文件要求N962經深井和青龍頭，但運輸署說有公共小巴，深井和青龍頭一帶需求不大，所以沒有計劃改動N962。
當時田二少說公共小巴在銅鑼灣開出行紅隧入深井和青龍頭（應該說銅元紅小），與N962不同，所以希望N962經深井和青龍頭。
相關會議記錄：
http://www.districtcouncils.gov.hk/tw/doc/2012_2015/tc/committee_meetings_minutes/TTC/TTC_20__18__Minutes.pdf
LN9267 發表於 2017-11-2 22:10
上屆荃灣區議會交通委員會入過文件要求N962經深井和青龍頭，但運輸署說有公共小巴，深井和青龍頭一帶需求不 ...
銅元紅頂好似已經收左檔 ;P
053h4 發表於 2017-11-2 20:27
同紅小打對台？
千色店返元朗紅頂收 $22，仲要等十世先開車，N260下路特車簡直係恩物
基本上完全脫離左N260嘅路線