大埔區議員要求區內小巴提供港鐵轉乘優惠
要求增加大埔小巴轉乘港鐵優惠近年交通開支佔家庭的開支比例不斷擴大，令他們生活百上加斤。
現時港鐵公司與部份專綫小巴營辦商有提供跨公司轉乘優惠，以吸引遠離港鐵車站市民乘搭港鐵。
我們早前曾促成九巴同港島區小巴公司進智公交合作，推出一元轉乘優惠，市民的回應亦十分正面。
事實上，大埔及太和港鐵站離不少大型屋苑有相當距離，部分市民除了 K 巴外，經常依靠小巴再轉乘港鐵；
鑒於車費昂貴，亦有向我們提出轉乘優惠的訴求。故此，我們希望可以在會議中討論增加大埔小巴轉乘港鐵優惠的可行性，
除了有利增加公共交通客源，亦可減低市民交通負擔。
民建聯大埔支部
大埔區議會主席 張學明 GBS, JP
大埔區議會副主席 黃碧嬌 BBS, MH, JP
大埔區議員 李國英 BBS, MH, JP、鄭俊平 JP、 譚榮勳 MH、胡健民
大埔區議會增選委員 梅少峰、鍾文輝
民建聯大埔支部社區主任 陳威雄、黃國偉、胡綽謙
達成咗會有幾多人受惠呢？
大埔搞小巴轉，應該係除左南區(南港島綫及港島綫西延段未開之前)之外都最多人受惠既
如果大美督、教院、汀角路、康樂園等有得小巴轉車優惠，都真係不少受惠。
相反，屯門已有輕鐵，如果屯門搞小巴轉乘，受惠人其實不多。(宜家有條大興花園45,富泰46，大興花園行落黎都得，富泰？一早搭K51，而且46都唔係好想上兆康站) lsc04d11 發表於 2017-11-9 06:09
大埔搞小巴轉，應該係除左南區(南港島綫及港島綫西延段未開之前)之外都最多人受惠既
如果大美督、教院、汀 ...
雖然富泰有 K51，但 46 仍有一定捧場客搭上兆康站，總站坐滿直出比 K51 要停站上客快
當然，有人叫落車司機先會兜上去，因為兆康站無人會專登等 46
053h4 發表於 2017-11-10 11:09
退一步講, 我唔明點解AMS唔同九巴合作全面推出減一蚊的轉乘優惠
港島居民唔通尊貴D? ...
港島區 AMS 線可以覆蓋到九巴服務唔到既地方
但大埔區內唔少 AMS 線都係同九巴直接競爭，點解九巴仲要貼錢送客 ?
已經破例... 比部20P入大中巴總...
K巴就消失, 71A條數又未找, 搞咩小巴轉乘?
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