大埔區議員要求區內小巴提供港鐵轉乘優惠

要求增加大埔小巴轉乘港鐵優惠

近年交通開支佔家庭的開支比例不斷擴大，令他們生活百上加斤。
現時港鐵公司與部份專綫小巴營辦商有提供跨公司轉乘優惠，以吸引遠離港鐵車站市民乘搭港鐵。
我們早前曾促成九巴同港島區小巴公司進智公交合作，推出一元轉乘優惠，市民的回應亦十分正面。

事實上，大埔及太和港鐵站離不少大型屋苑有相當距離，部分市民除了 K 巴外，經常依靠小巴再轉乘港鐵；
鑒於車費昂貴，亦有向我們提出轉乘優惠的訴求。故此，我們希望可以在會議中討論增加大埔小巴轉乘港鐵優惠的可行性，
除了有利增加公共交通客源，亦可減低市民交通負擔。

民建聯大埔支部
大埔區議會主席 張學明 GBS, JP
大埔區議會副主席 黃碧嬌 BBS, MH, JP
大埔區議員 李國英 BBS, MH, JP、鄭俊平 JP、 譚榮勳 MH、胡健民
大埔區議會增選委員 梅少峰、鍾文輝
民建聯大埔支部社區主任 陳威雄、黃國偉、胡綽謙


達成咗會有幾多人受惠呢？

大埔搞小巴轉，應該係除左南區(南港島綫及港島綫西延段未開之前)之外都最多人受惠既
如果大美督、教院、汀角路、康樂園等有得小巴轉車優惠，都真係不少受惠。

相反，屯門已有輕鐵，如果屯門搞小巴轉乘，受惠人其實不多。(宜家有條大興花園45,富泰46，大興花園行落黎都得，富泰？一早搭K51，而且46都唔係好想上兆康站)

lsc04d11 發表於 2017-11-9 06:09
大埔搞小巴轉，應該係除左南區(南港島綫及港島綫西延段未開之前)之外都最多人受惠既
如果大美督、教院、汀 ...

雖然富泰有 K51，但 46 仍有一定捧場客搭上兆康站，總站坐滿直出比 K51 要停站上客快

當然，有人叫落車司機先會兜上去，因為兆康站無人會專登等 46

053h4 發表於 2017-11-10 11:09
退一步講, 我唔明點解AMS唔同九巴合作全面推出減一蚊的轉乘優惠

港島居民唔通尊貴D? ...

港島區 AMS 線可以覆蓋到九巴服務唔到既地方

但大埔區內唔少 AMS 線都係同九巴直接競爭，點解九巴仲要貼錢送客 ?

已經破例... 比部20P入大中巴總...
K巴就消失, 71A條數又未找, 搞咩小巴轉乘?