757 發表於 2017-11-11 23:59

81X 禾輋-佐敦(渡華路)

81途經大埔道,導致行車時間冗長。建議開辦81X線,途經青沙公路,以達致提速效果。

路線

往佐敦方向

松嶺路
青沙公路轉車站
旺角鴉蘭街
旺角站


往禾輋方向

旺角山東街
旺角街市
銘基書院
帝柏海灣
奧運站
君匯港
青沙公路轉車站
美桃樓


班次
往佐敦方向
星期一至五 0700-0900 20
往禾輋方向
星期一至五 1730-1930 20

全程收費 $7.5
旺角鴉蘭街往佐敦 $5.1
美桃樓往禾輋 $5.8
沙田市中心往禾輋 $4.5

歡迎討論



Ravenclaw 發表於 2017-11-12 01:17

呢條線唔方唔行車時間冗長啦...

10598C 發表於 2017-11-12 01:18

行大埔道邊忽慢?

kmb71k 發表於 2017-11-12 04:15

有人當280X死既
況且81X行青沙唔會快得過81行大埔道好多

js904 發表於 2017-11-13 16:48

10598C 發表於 2017-11-12 01:18
行大埔道邊忽慢?

冇坐過咪覺得慢囉

ky927 發表於 2017-11-13 22:47

其實81條線定線已經唔差,越做越旺;四美又越來越多人,上馬騮山又多來回行山客;


81最要解決嘅問題係出九龍有無得唔兜足大圍一個圈;甚至飛起大圍,開條支線獨立做大圍客。




kmb71k 發表於 2017-11-14 10:10

ky927 發表於 2017-11-13 22:47
81最要解決嘅問題係出九龍有無得唔兜足大圍一個圈;甚至飛起大圍,開條支線獨立做大圍客。



81拆線就唔夠客, 本身佢已經被280X搶咗一批客

leolaw 發表於 2017-11-14 11:49

kmb71k 發表於 2017-11-12 04:15
有人當280X死既
況且81X行青沙唔會快得過81行大埔道好多

似乎有些人根本唔想 280x 存在, 所以唔記得咗佢存在。

hong28828 發表於 2017-11-19 13:38

ky927 發表於 2017-11-13 22:47
其實81條線定線已經唔差,越做越旺;四美又越來越多人,上馬騮山又多來回行山客;




唔想兜一圈可以改行積運街上大埔道:lol

ky927 發表於 2017-11-19 20:26

hong28828 發表於 2017-11-19 13:38
唔想兜一圈可以改行積運街上大埔道

好似積運街宜家改左係單向落斜。個入口係青沙公路西行個大圍出口。

積運行入好似都係去到學校左右架咋。

個位Ching有錯請指正(自己都係70% sure)
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