建議重組30, 30X, 38A, 39A, 39M
背景：30X客量受到黃埔地鐵通車的打擊，因此建議進一步提速維持競爭力。然而改線需要荃景圍其他路線改線配合，故一併重組。1、30X至旺角，改經西九龍走廊往返荃灣，中間維持停靠美孚（與63X一致）。往荃灣方向繞經大角咀。
往荃威花園：https://goo.gl/maps/hevjbTkpjQx 往黃埔花園：https://goo.gl/maps/CGJErd5mGdu
收費、分段和班次維持不變。230X維持現有服務。
2、39A延長至太子（汝洲街），填補30X改經西九龍走廊後，荃景圍往返深水埗至太子一帶的空白。
太子總站原為“香港保護兒童會”站，只有33A往荃灣方向使用。變為巴士總站後需劃定禁區，禁止其他車輛駛入。
受此影響，33A改停砵蘭街“運動場道”分站（42站位）。39A進入總站前亦停靠此站。
往太子（汝州街）：https://goo.gl/maps/zKEWujaAKgx 往荃威花園：https://goo.gl/maps/aEiUJi1dfE32
全程收費：$6.4
龍德街往返荃威花園（雙向）：$4.3
荃富街往荃威花園：$3.5
全日班次約15分鐘一班。
3、39M延長至荃灣西站並改為兩邊總站，取代39A改往九龍後，荃景圍連接荃灣西站的服務。
途徑全段大河道往返，並停靠其唯一的中途站。
全程收費上調至$3.8，但于離開總站後的第一個中途站起，收取$3.5分段收費。
4、30縮短至美孚，加快車務調動效率。將來32H開辦，可考慮與後者實行聯合班次。
*現時30定線途徑荃葵地區共4所醫院（瑪嘉烈、葵涌醫院、仁濟、港安）並深入社區，基本就是一條“醫院線”。
5、38A改為循環線，縮短至葵芳。路線：https://goo.gl/maps/hfKYMA9MXfm
全程收費下調至$4.3，班次維持在20分鐘一班。
增設與城隧線、九龍東線和新界西北線之間的轉乘優惠。
歡迎討論~
30仍然太繞，建議跟我這樣分拆：http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=1043110&mobile=2
同埋為什麼是39A/M延長，而不是39M延長+改編號，39A加班？ 30X可否這個走法？取消230X
往黃埔：https://goo.gl/maps/qc1PkEiu68u
往荃威：https://goo.gl/maps/RZ8aksKvvmy (更正係由大沽街轉入寶其利街，不是由船塢街轉入)
阿偉 發表於 2017-11-26 10:05
30X可否這個走法？取消230X
往黃埔：https://goo.gl/maps/qc1PkEiu68u
往荃威：https://goo.gl/maps/RZ8aks ...
自從冇咗212
而家30X已經無可能來回改行尖東
因為佢已經背負咗原本212往返黃埔花園同伊利莎伯醫院既重任
仲要係伊利莎伯醫院度整部機搞30X中途落車分段優惠
kmb71k 發表於 2017-11-26 11:55
自從冇咗212
而家30X已經無可能來回改行尖東
因為佢已經背負咗原本212往返黃埔花園同伊利莎伯醫院既重任
可否開辦新線來往黃埔及廣華 (經伊利沙伯醫院同何文田)
用3至4架短車行駛
行走路線：https://goo.gl/maps/cc7ZiTqdAYH2
行車時間：55分鐘
收費：$5.1
班次：20分鐘
解決這個問題
阿偉 發表於 2017-11-26 12:26
可否開辦新線來往黃埔及廣華 (經伊利沙伯醫院同何文田)
用3至4架短車行駛
行走路線：https://goo.gl/maps ...
不夠客
https://goo.gl/maps/mGg6M5xST8E2
個人認為這樣做才夠客 本帖最後由 kmb71k 於 2017-11-26 12:42 編輯
阿偉 發表於 2017-11-26 12:26
可否開辦新線來往黃埔及廣華 (經伊利沙伯醫院同何文田)
用3至4架短車行駛
行走路線：https://goo.gl/maps/cc7ZiTqdAYH2
行車時間：55分鐘
收費：$5.1
班次：20分鐘
解決這個問題
客又唔係多
九巴寧願用30X做都唔想開新線做囉
況且廣華/何文田搭港鐵觀塘線都可以去到
呢條線對黃埔吸引力更低
用6F改入黃埔換取東西走廊通後仲有得開30/60仲好啦，到時$4.9可以慳番回贈機嘅維護成本；再唔係咪開小巴線 30X而家問題徵結顯然唔係要行長沙灣道，而係漆咸道北來回加紅磡灣燈陣致使中途站班距不均，中郵後入荃灣市又可以搭234X，於是客量大上大落；早年條線多碌神，成日過鐘中起、總站開唔足車，又趕走咗一班客 Ricky403 發表於 2017-11-26 13:09
用6F改入黃埔換取東西走廊通後仲有得開30/60仲好啦，到時$4.9可以慳番回贈機嘅維護成本；再唔係咪開小巴線 ...
本身捷輝係想接手212，後嚟又冇左件事，不過你見運吉連捷輝重組都多多聲氣阻頭阻勢，睇怕要轉小巴都幾難;P
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