本帖最後由 EH2674 於 2017-12-2 13:19 編輯
castanopsis 發表於 2017-12-2 11:07
我反而覺得好貼心
尤其對一班對地理有基本認識既生客
咁樣轉頁係最清楚話到俾班客知條線去到邊
貼心？你要求低者。係貼心就唔該加個"經"字，點解967又可以加過"經"字，目的地由天水圍北改為天恩等班客唔好上錯車，682又做唔到？再唔係長側牌個款都得，呢個情況我剩係睇到佢無善用佢本身既設備，令到班生肖屬蟹既乘客有機可乘，加重前線壓力
四款我剩係覺得14同720A個款最合適，唔會令客中伏
2同720，客點知你經嘉亨灣去筲箕灣定經筲箕灣去嘉亨灣？你都識講班客唔會知個樓盤係邊，好彩筲箕灣有班熟客識打鐘落車又真係入總站，咁咪識落車囉
我就要求唔係總站既話就加個"經"字，你就不斷砌我要求唔顯示中途地點，你既理解能力咁有問題我好難同你討論落去
八九年代,唔好講話車上冇豬紙車站都冇豬紙,就算有,亦唔會寫清楚每站既位置
更唔好提好似今時今日會向電牌有轉頁,寫埋經邊到
更加冇報站,就算你想向屋企預早搵定資料,都冇得上網
最多就係查下地圖,仲要一年先會更新一次,近期改動全部欠奉
仲要唔係個個家庭都年年買本新
對比返今時今日,站上有豬紙,每站寫得清清楚楚
車上裝既係電牌,有轉頁話你知經邊度,
車內有豬紙,上左車都仲可以查,
車內有報站,話埋你知下個站係邊
再唔掂,人人都有部電話,上網查大把網站apps教你搭車
甚至再唔掂咪開埋個GPS law
以前D人向咁缺資訊既情況下,搭錯車落錯車都係怪自己
今時今日,多左咁多野可以避免呢個問題,反而仲可以怨人地做得仲未夠好?!
究竟係上一輩既香港人太勁,定係呢一代香港人太廢
一個咁既爛TOPIC"5D去紅磡"都可以搞8版?!
盲既都去到想去既地方啦
紅磡錯向邊忽啊?!
佢真係唔經紅磡,你先出黎嘈啦!!
你唔肯定既,你咪去查囉
你連查都懶既,咪用對腳去代替你對手同個腦去付出囉
咁大個人,使唔使要條口水肩啊?使唔使上堂通識啊?!
AV385 發表於 2017-12-2 14:15
八九年代,唔好講話車上冇豬紙車站都冇豬紙,就算有,亦唔會寫清楚每站既位置
更唔好提好似今時今日會向電牌有 ...
5D樓上唔係一致認同出紅磡無錯咩？今時唔同往日，現今社會太多人識得利用漏洞去搵著數，寫得詳細表面上係方便班生客，實制上係保障自己間公司無位比人入到
EH2674 發表於 2017-12-2 13:12
貼心？你要求低者。係貼心就唔該加個"經"字，點解967又可以加過"經"字，目的地由天水圍北改為天恩等班客唔 ...
貼心？你要求低者。係貼心就唔該加個"經"字，點解967又可以加過"經"字，目的地由天水圍北改為天恩等班客唔好上錯車，682又做唔到？再唔係長側牌個款都得，呢個情況我剩係睇到佢無善用佢本身既設備，令到班生肖屬蟹既乘客有機可乘，加重前線壓力
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四款我剩係覺得14同720A個款最合適，唔會令客中伏8 I/ t4 E: S# k& S; R& u' Y
2同720，客點知你經嘉亨灣去筲箕灣定經筲箕灣去嘉亨灣？你都識講班客唔會知個樓盤係邊，好彩筲箕灣有班熟客識打鐘落車又真係入總站，咁咪識落車囉3 i# ~. `# E6 T' t( h; b
我就要求唔係總站既話就加個"經"字，你就不斷砌我要求唔顯示中途地點，你既理解能力咁有問題我好難同你討論落去% y" u# ~; b# ~3 ?- j$ A2 W/ ~
我又好想問
從幾時開始，要去頭牌顯示既目的地，可以老奉唔打鐘就落車？
如果巴士公司設計頭牌，係expect班客可以唔睇乳豬紙直接上車坐到總站
咁唔該改曬循環線既顯示
98A唔好寫 [牛頭角鐵路站]，兩個方向都要寫 [坑口北]
287X唔好寫 [佐敦]，水泉澳開出來就要寫 [水泉澳]
_________________________________
紅字：
我係話，只要乘客有一定地理常識
新巴嘉亨灣個安排，就算14唔寫“經筲箕灣”、720唔寫“經西灣河”
班客都會知14經筲箕灣、720經西灣河
避免咗班客唔識上車，係德政
呢點完全無針對你個要求
我會覺得，頭牌寫出大部分客要去既地區，大家明，架車到，唔會引起誤會，就得
967寫天水圍北唔寫天恩，我覺得絕對無問題
反正大部分人都唔係去天恩，而條線又真係成個天水圍北去曬
682寫小西灣
熟柴小地理既，自然會知條線經柴灣，而條線又真係到小西灣
亦無問題
690寫將軍澳，但將軍澳大部分地方都唔到，係好有問題
但城巴加咗個轉頁變成“將軍澳>康盛花園”
班客就會理解成“架車去將軍澳裡面既康盛花園”，又會好少少
當然最理想係“康盛花園>經寶林"
講返你個要求
嘉亨灣個case，720/2加返個“經”字係可行
但原因唔係因為班客唔識落車，而係因為嘉亨灣唔喺筲箕灣入面
你出“筲箕灣>嘉亨灣”，imply緊嘉亨灣喺筲箕灣入面，地理上有錯
循環線改單一目的地顯示，主要係用電牌後唔夠位出晒兩邊啫
castanopsis 發表於 2017-12-2 15:19
我又好想問
從幾時開始，要去頭牌顯示既目的地，可以老奉唔打鐘就落車？
如果巴士公司設計頭牌，係expec ...
690 係有經寶琳牌
其實我建議係刪除所有經字牌/咩乜乜特快/捐血乜差野嘅電牌
一來資訊性極低，二來誤導別人
例如1A返中秀，上到和樂邨都仲出緊[經旺角、觀塘]，然後有人上車問係未經旺角，初則口角繼而動粗。
跟本完全就係上面板友所講嘅巴士公司比人入，唔錯唔做，愈做愈錯，不知所謂離曬譜。
加老L咁多頁賴係好多資訊性好幫到人，事實上係影響電牌可讀性，阻礙乘客辦認巴士行車方向，
真係好想知Genius諗呢D電牌轉頁，係未係OFFICE坐得太耐坐死左個腦。
lwb701 發表於 2017-12-3 08:49
其實我建議係刪除所有經字牌/咩乜乜特快/捐血乜差野嘅電牌
一來資訊性極低，二來誤導別人
新城果個好似醒好多
側牌過左會顯示少左既途經地點:)
新城永遠係細節位取勝，九巴就做左就算
lwb701 發表於 2017-12-3 08:49
其實我建議係刪除所有經字牌/咩乜乜特快/捐血乜差野嘅電牌
一來資訊性極低，二來誤導別人
與其整長側尾牌，不如車頭玻璃加個細長牌，出啲經乜經物
syp 發表於 2017-12-3 14:10
與其整長側尾牌，不如車頭玻璃加個細長牌，出啲經乜經物
其實新城隻長側牌就係最好......
老九就算數啦
D經過牌過左繼續出都已經大問題
又經常性出咩捐血捐器官(要出哩類牌唔該私牌時先出)
另外個尾牌個Number轉長牌後細左好多
遠睇其實難睇左
好似新城Only側牌用長牌其實已經可以
或者至少用高身少少既細牌（例如City flyer個類）